(轉貼)「變速器恐漏油」9萬輛Mazda3召修 (第8頁)

ACKMAN
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71樓

2010-04-17 4:17

BESCHWA wrote:
原廠的訊息都不"屑"...(恕刪)

請問我指哪裡指桑罵哪裡裡槐?
台灣原廠訊息都不確定

還看??不求證??

不好意思.....小弟嚕哩叭唆

只想知道日本原廠寫什麼??

像一般沒知識,不敢站出來澄清說明的人
在後面說正義魔人誰誰誰
按個"回報"...........................嚇死人喔
這種"Coward"
我見多了!!

別懷疑看歷史發言就知道
夠厲害就把日系原廠如何發現問題
如何解決問題寫出來

不會...............就不需要引我言!!

不"屑"是指原廠到現在都還沒搞清楚
可笑的是日本都貼出來說明了

這就是不"屑"

我的車發生問題
我會自行處理
不用去抱車廠大腿.............找不到問題還亂處理

套一句香港電影台詞: ~~~死撐~~~

PS. 以上回覆皆無指任何人.若自己想對號入座.......請坐

"日"後才發現 "本"來以為是好車 "原"來一切都是幌子 "裝"什麼假日系精神

aloejacky

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72樓

2010-04-17 8:22

昨天下午Mazda公關開的記者會，
小弟我剛好在洗衣店有看到現場直播 (T台)

裡面清楚的說到：此次事件，為部分媒體自行解讀，(火燒車，並不會發生)
也歡迎有疑慮的車主，免費回廠檢測 (免費有刻意強調)。

回去跟原廠熟悉一下吧，"順便"把平常有什麼覺得不滿或故障的地方檢查一遍，
趁著這次的事件，遇到同是車友的，大家交流交流...

來01，我是存著善意而來，現實中我跟人發生衝突的機會不多，
來這，我也不想因為一些看不到對方的臉，所以講話無所顧忌的朋友有口角，
大家意見可以交流，都可以討論，但是因為意見不合所以.. 試問，有沒有必要？

問題還是要解決的嘛，原廠也不是只有那一間，技師也不是只有那一個，能處理的就是最棒的。

週末愉快補個連結:TVBS最新報導
--
我話又太多了，難保不會公親變事主..這..都關我什麼事阿.. orz

BESCHWA

BESCHWA
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73樓

2010-04-17 9:28

ACKMAN wrote:
您認為牠給您誠意..........您就認定誠意

ACKMAN wrote:
我的車發生問題
我會自行處理
不用去抱車廠大腿.............找不到問題還亂處理...(恕刪)

看過你對mazda的文章
真的這麼厲害何必上來抱怨那麼多原廠
你就自己保養自己修就好啦

"馬自大" "假日系" "牠"
等代稱...如果我用"牠"稱呼您,您覺得如何?

我比較少在汽車版逛,只看跟自己車有關的事
但PDA版幾乎天天逛
好事不出門,壞事傳千里
看到的抱怨大多是上來吵糖吃,或是吵不到糖吃來取暖
以上情況是PDA版觀察心得,汽車版車友歡迎比照辦理

PS.我不覺得愛幫原廠擦屁股找出問題就叫有知識

ACKMAN

ACKMAN
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74樓

2010-04-17 9:55

BESCHWA wrote:
看過你對mazda的...(恕刪)

您好!!

敝人上來抱怨只想分享更多不為"人"知的黑暗面

若是一間公司願意以誠信,負責來面對

今天網路上負面聲音就少

指針對事情或是公司處理態度

今天敝人若是車廠或是公司被人用第三人稱稱呼

必先檢討自身內部或實情

而非誤導消費者或粉飾太平

閣下既然都說自己少逛汽車版

那煩請先了解現今狀況

而非上來針對敝人

它版您是高手

我在它版僅會以虛心並請教詢問我不了解事情

謝謝!!

PS. 如有任何意見煩請來信,若要針對此事情筆戰.相信您的專業可能幫不了您

"日"後才發現 "本"來以為是好車 "原"來一切都是幌子 "裝"什麼假日系精神

ACKMAN

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75樓

2010-04-17 10:00

aloejacky wrote:
昨天下午Mazda公...(恕刪)

恩......好消息喔

至少日方所公佈的訊息才是正確

呵呵~~

看來discovery的流言終結者

應該可以來台好好發展

題材很多啊!!

PS. 感謝您及時提供完整在線第一手消息

"日"後才發現 "本"來以為是好車 "原"來一切都是幌子 "裝"什麼假日系精神

van0408

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76樓

2010-04-17 12:28

您對M牌不削可以看看跳過就好..
也不會有人跟您計較什麼,您在M版發言的言詞都滿犀利的
對於歷年日方召回的原因..您也只是貼出來請人翻譯(奇怪幫您翻譯出來還討罵,也不知您在氣啥)
歷年召回原因裡面也沒有詳述(您很有心的話可以再去找找)
日方原廠的敘述裡的確有提到因為油管的磨損導致變速箱漏油造成警示燈亮燈而無法走行
台方的說法並沒有錯(小弟是翻譯日方官網的說法,有看的懂日文的網友若是覺得我有翻錯的請指正)
小弟我的車是沒在召回範圍內啦..所以這次事件我也是看看而已也不用回廠
我買M牌車開到目前就是順順好開..沒啥奇奇怪怪的問題
我自己也對原廠沒什麼太好的印象..就事論事而已
T牌車我家也有..對於他們的處理態度比較起來我是真的覺得沒誠意
這樣的評論您是否滿意..沒想跟您筆戰..純粹就這次召回事件提出個人看法而已

jky0803

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77樓

2010-04-17 12:44

說穿了就是馬自達台灣總代理的公關部門真的很無能

這麼老實幹嘛

學學人家老大哥豐田

管他國外招回幾百萬輛

先通通否認到底

反正我們台灣用的零組件就是跟別人不同通通沒問題

再來個延長保固促銷給個甜頭啥事都沒有

自行發現問題作預防性昭回還被放大解讀

乾脆說漏油一發動就會爆炸不是更聳動

台灣的傳媒真的很可悲

最近所有的報章雜誌新聞大家自己有眼睛看有耳朵聽

兩個牌子的案例有多大小眼不用多說了吧

再來還以為水果亂報有多利害

結果也是西瓜靠大邊....切

BESCHWA

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78樓

2010-04-17 13:10

jky0803 wrote:
結果也是西瓜靠大邊....切...(恕刪)

TOYOTA美國那邊鬧那麼大...(我也不知道是不是有那麼嚴重,都是3天2頭看到一次新聞,給我的感覺就是代誌大條)
一般消費者只能看看傳媒報導,聽聽原廠說法(沒辦法啊~我們不像某些車主有能力自己來)
所以傳媒的影響力還是比較大(相信"沒知識不會自己抓問題的消費者"占絕大多數)
傳媒沒得到利益的話想怎麼寫就怎麼寫,通常越聳動越多人看
電視報導一直持續不退燒的話
這個西瓜還能大邊多久就不知道了??!!

thankb

thankb
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79樓

2010-04-17 13:53

給各位一個正確的資訊:

mazda :由日本設計,所用的配線及電路線都是由日本進口,在再到台灣所組立,基本上不會有用到ford的零件,
但有共用到部分如底盤等.(因為該車是由日本設計)

ford : 目前modeo ,focus 由德國設計,內部電子零件及電子線路皆由德國進口(包括線路電子大都使用西門子
產品),車子本是是德國所設計,避振及內部剛骨架構不同於日系車,因為二間車廠的設計師是不同人,也不同
國家.

PS:不要認為同一條生產線就用同一條線路或電子及車身剛性架構,完全是二回事,因為是不同國家的設計師所設計,
因為當地要方便取材用,所以都是以該產地的電子零件及配線為主,台灣只有生產少部份比較簡易的零件為國產化.

資訊來源:本身為FORD AND MAZDA 的協力廠商之一

ACKMAN

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80樓

2010-04-17 15:01

所以總結就是

http://dict.idioms.moe.edu.tw/chengyu/mandarin/fulu/dict/cyd/1/cyd01150.htm

切~~

有幾兩重......很快就會被看破

"日"後才發現 "本"來以為是好車 "原"來一切都是幌子 "裝"什麼假日系精神