chankc wrote:誰盲目?答案出來了!...(恕刪) 連在德國Mazda 都可以如此受德國人讚賞是德國人盲目 還是偏激的你盲目?我想大家都看得很清楚你連在TOYOTA板也在鬧板,何須跟你這種人浪費唇舌...想必德國在你心中也是汽車文化落後的國家 LOL
就小弟多次到德國的經驗談, 平心而論在路上看到的日系車真不多,但是看到比較多的真的是MAZDA(以MAZDA6的旅行車最多), 但不代表MAZDA在德國人的心中品牌的認定度. 因小弟的公司在司圖加特的南方(以前是PHILIPS的晶園廠)每次去還是只租 VW及FORD的手排車. 因為在高速公路的穩定度還是歐系車比較放心.但以個人的喜好有MAZDA的車開就很滿足了. 因為不論在北美及歐洲大部份的人對車子的定義只是一個交通工具,而品牌認定則是青菜蘿菠的各人喜好而已, 因為我們不是自認有迼車工藝的出產國. 所以如何認定那一個品牌一定XXX那一個一定OOO.供參考了.
chankc wrote:說什麼爬文?只能拿出3年前的一份小報告啊(都說了每年有好多單位出好多份這種報告)!...(恕刪) 這位不盲目的大哥, 那您也拿一些報告出來抵制抵制啊..........您的叫罵沒有絲毫說服力阿…
我還是覺得 儘管 福斯有 119萬的車款但是 跟 馬自達養起來 的 輕鬆程度 肯定還是有區別,何況拿 150萬那台來比 也似乎沒有 很超值的感覺跳脫品牌的話 安全規格 也沒輸 性能配備也沒輸,感覺很像 只是為了品牌 面子 去買一台 入門等級的車 值不值得就見仁見智像是bmw的車 也很好 但是 自己就會覺得 除非是六缸 不然 就會覺得 不如別買 很像沾個邊而已