小毅XXOO wrote:
我說阿 您應該請你朋...(恕刪)
對阿 趁車牌還沒來之前 先把框拿掉吧
到時候車牌來了 再裝也不遲
MS3真的不錯看 風評向來都是好的 可惜一直沒機會開看看
不過買到兩萬七 似乎有那麼一點貴喔 因為有mark up嗎?
聽說到時候會引進...
cricketpage wrote:
那為什麼原汁原味沒閹割的ST可以賣100出頭...(恕刪)
你指的是 FOCUS ST嗎？
請問FOCUS ST是哪裡製造的？
請問當年引進時，台幣兌外幣的匯率是多少？
如果賣的好的話，福特為何不再引進，變成常規進口車，跟GOLF一樣？
cricketpage wrote:
看看人家速霸路的sti吧...真的賣很差嘛......(恕刪)
請教IMPREZA STI一年可以賣幾台？
再請教，如果MAZDA3 MPS賣的跟STI差不多價錢，都是原汁原味...
也許便宜一些...介於STI跟WRX之間
你會選MPS還是STI？大多數愛尬車的人的選擇是？
我想...思考過上面的問題後，就能理解為何台馬不引進MPS來台灣賣了
網路上的建議售價
2009 Subaru Impreza STI
臺灣建議售價：NT$ 188.00 萬
5門 2457cc 水平對臥4缸 300hp@6000rpm AWD
2009 Subaru Impreza WRX 5D
臺灣建議售價：NT$ 138.80 萬
5門 2457cc 水平對臥4缸 230hp@5200rpm AWD
2010 MAZDA Mazdaspeed3
5門 2260cc DISI直列4缸 263hp@5500rpm FF
臺灣建議售價???
mz3sp23 wrote:
你指的是 FOCUS ST嗎？
請問FOCUS ST是哪裡製造的？
請問當年引進時，台幣兌外幣的匯率是多少？
如果賣的好的話，福特為何不再引進，變成常規進口車，跟GOLF一樣？
ST德廠做的...
馬自達也有歐洲廠理論上從歐洲進是不是因該一樣...(何況我想從日本進沒理由比歐洲進還貴吧)
至於不變常規車
是因為賺平價車種就夠了為啥要搞特殊車種
而GOLF的平價車種一樣是進口一樣也是貴...當然會一堆人加個10-20萬就上GTI了
加上DSG
我不否認台灣還是適合自排的環境...但是手排族群也沒像大大說的如此不堪
mz3sp23 wrote:
請教IMPREZA STI一年可以賣幾台？
再請教，如果MAZDA3 MPS賣的跟STI差不多價錢，都是原汁原味...也許便宜一些...
你會選MPS還是STI？大多數愛尬車的人的選擇是？
如果MPS進因該和一般版本的渦輪硬皮鯊比吧(還少了4傳)
我會拿STI比是因為你提到EVO賣不好...叫好不叫座
結果售價出來配備高一階的STI版本相近..還拔東拔西....你說多少EVO迷很失望
連本來想買EVO的都放棄了...你想會有多少人在去買這台
至少小弟有個朋友後來的EVO就給貿易商進的(和總代理的同一代)
如果是拿MPS和ST(因為這兩台算是最接進配置的車種)
價格一樣在100初
我就會選MPS...
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