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台灣馬自達,厲害了...毀謗;恐嚇;資料造假還不給更新~ 107/12/21補充說明及內湖廠錄音檔 108/01/07機油鏈條斷裂更新 108/01/12更新狀況並且決定提告

這篇快被"愛馬文章"洗版沉下去了
柴馬車主加油!!
突然想起很多年前爆出的..."出去,現在"..
federer99 wrote:
突然想起很多年前爆出...(恕刪)


經典傳奇

代理權收回 本質不變

duckwei2 wrote:
經典傳奇代理權收回...(恕刪)


買車是個人選擇,但如果已經看到對待車主的方式
卻還是執意去買,

當公權力無法介入時,唯一的力量,來自於消費者

SLZ wrote:
買車是個人選擇,但...(恕刪)


完全同意
在沒有法規幫忙之前
只靠消費者自己去處理
可悲的台灣車主們~~

SuperCX5 wrote:
完全同意在沒有法規...(恕刪)


我現在的第一代SUV,當初也是小問題不斷
常常回廠,雖然原廠盡心盡力處理,但還是會有情緒
可幸的是,都不是影響行車安全的問題

我不知道自己能幫您什麼,只能一天一篇默默支持你們
前天心血來潮去看一下馬六 Wagon汽油版,心想很久沒來逛01了,沒想到回家看到這棟大樓!

昨晚業代來電,她問我是不是看到這篇而不考慮了,我笑笑說持觀望態度!

站在很中立的角度來看,包含某位被眾多鄉民罵的很凶的,他的某些論點也不全然沒道理!

小弟先前比較常出沒單車、路跑版,先來講一下資歷,以免有人也誤解我和馬公司有關連

出社會後擔任過車險理賠三年,在金融界16年,由於擔任過法務催收,所以有些朋友的車禍我也會協助調解,包含法院訴訟之狀紙撰寫,一年大概參與六、七十場車禍調解,與約十件訴訟案件!

常開玩笑說,凡事把情、理、法拆開來看就知道了!

一:先談律師事件⋯

依法:每個人都可以主張他的權利,這個我絕對舉雙手贊成,包含律師本人在內。

依情理:給消費者的感覺很差,包含我在內。如果律師覺得有人侵害她權利,提告就好了,但我好奇的是她發文到01有沒有告知台馬,我如果是台馬主管,應該就解任了。

二:舉證責任:

這件我認真大約看完全部樓層,最大爭點不外乎就是樓主有沒有改裝調表?

雖然某英文字母大大提出有些地方似乎沒有完全被突顯出來,但別忘了民事訴訟法第277條,當事人主張有利於己之事實者,有舉證之責任。

就樓主而言,實車碼表是九萬多,另一家保養時電腦顯示是十萬出頭公里,然台馬若主張實際公里數是25萬的話,這個舉證責任應該在誰身上?就小弟個人淺見,台馬應該負舉證責任了,而不是樓主身上。

我也常說處理事情的原則:

一:有看到、有證據:大膽拿出來。

二:有看到、沒留下證據:放在心裡不要說。

三:沒看到、沒證據:聽了別人說、不要傳!

我也是好奇,原廠怎麼會把那些字眼打在工單上面,這麼有自信?但實情如何,值得觀注下去!

小弟曾忝為某外商分行主管,面對重大客訴時,包含我在內都不被授權可以直接對外發言,當然了、大公司是不可能來01留言這可以理解,但至少講些場面話,或是發個文安撫一下。講不好聽點,就算要和消費者訴訟對決,至少假裝一下講好話!

但有時候就是連假一下都不願意才讓人討厭,只能說台馬又幫我們上了一堂寶貴的行銷課。

暫時把馬六碗公放在一旁觀望名單⋯

昨天業代說台馬很有誠意,是唯一過了保固還召回的(如果我沒有聽錯的話)!

我笑而不答,召回代表產品本身有問題,這跟有沒有在保固期內無關!

好歹我也自嘲是半個車界的人!

目前就持中立角度來看待這事件⋯樓主加油!
建葛格 wrote:
前天心血來潮去看一...(恕刪)


這件事重點還是在25萬公里
台馬既然大辣辣說電腦25萬
那為何不拿出數據來?

至於律師~~我覺得真的太過了
堂堂大廠如此處理消費糾紛
不禁懷疑台馬高層的危機處理能力
又把消費者當成什麼?
台灣環境不利車主抗爭,政府或司法都是資方走向
不過沒有革命哪來的後代江山
台馬本有個博得社會責任最佳獎的機會
無奈還是跟其他車廠一樣同流合汙, 自甘墮落
既然台馬都堅持要做這台灣歷史第一個被百位車主司法訴訟的車商
那各位受害車主以及有正義感的前輩
請幫忙堅持以及支持
相信未來台灣車主環境會有好的一天
查了一下,樓主已經好幾天沒回文了,不知道現在處理的狀況如何?別忘了這裡有一堆很在乎的車主支持著你,偶爾也出來回應一下吧!
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