• 11

【海外新訊】大改款Mazda CX-5正式亮相,首搭輕油電引擎、國內推估明年見!

2.5L,我看又難賣了。

其他都不錯,我覺得馬自達的引擎部門真的是來扯後腿的。
Less-is-More

CC數不是車的問題,是台灣稅制的問題,一年台灣賣沒幾台,不會為了台灣客製CC數

2025-07-11 11:42
Mazda 什麼都好
外觀,質感,配備,價格都棒。
但每次看到他引擎數據,都讓人提不起勁。😆
或許這個價格,其他都補上了,總是要掉點什麼。
2.5排氣量稅金的問題我不提。因為那是台灣稅制的問題。
但相比RAV4 上面的Hybrid 2.5引擎。
這個馬力數據少了快100匹了吧,前驅款零百跑不進10秒。 只有輕油電…
希望他油耗數據出奇的好啦。
Less-is-More

因為歐洲認證法及排放標準所以都要降馬力,RAV4也才183ps起[ https://cars.tvbs.com.tw/car-news/256214 ] ,而且RAV4是綜效,馬自達140ps是純引擎

2025-07-11 11:57
換個角度去思考 有沒有可能方向盤的按鍵其實可以自己自定義 然後 方向盤的按鍵 也可以去控制螢幕的上下左右 這個要等真正的實車出現 才會比較有定案

而目前知道的是 他跟GOOGLE的AI整合了 以後是不是可以

嘿!GOOGLE 幫我將駕駛座的冷氣溫度調整到27度 副駕駛座的冷氣溫度調整到26度

這會不會是馬自達取消實體按鍵的原因之一!!!

因為你可以用說的就搞定了!!

當然這只是期待沒有看到實體車 還是不知道真正的狀況

至於馬自達的引擎 我只能說會買馬自達車子的人 基本上都不是看中他的引擎 哈哈!!!
Less-is-More

我也認為Google AI是取消實體按鍵的原因,很多設定以後可以透過語音了

2025-07-11 12:01
無堅不摧

語音只有自己開車好用 除非車上乘客都會配合駕駛使用語音時安靜

2025-08-29 14:26
所謂大改款是大改方向盤嗎?????
八月二十 wrote:
2.5升,24V M...(恕刪)
外型像小改款,重點在那中控大螢幕而已
台南阿賢 wrote:
2.5 + 輕油電才145匹??然後那個排檔是上個世紀的產物??


+1 馬自達 在動力這塊 明顯落後了

之前8年 讓你用2.0 na 勉強 混的過去

但 這是2025新車的 動力
看來大改款的消息出來,目前現行的末代車銷量又要衝一波了
2.0NA+6AT 雖然世代比較舊,但至少還不是2.0NA+CVT
結果一大改款變成2.5NA+24V,扭力升了一點但馬力實在掉太多
雖然日常通勤代步順順開絕對夠用,但總是免不了被數據魔人拿來說嘴

但MAZDA就是這樣,車內質感用料一直都是前段班的,配備也都蠻敢給的,唯獨這個引擎科技實在跟不上
不過也不意外,全世界就一個小小的廣島廠在生產,懂的人自然會買,不懂的人也不用去迎合
不像有大改
至少外觀認不出來明顯差異
引擎就是2.5多掛一套電的小系統
比之日產或本田那樣的引擎科系邏輯,差遠了
維利 wrote:
嘿!GOOGLE 幫我將駕駛座的冷氣溫度調整到27度 副駕駛座的冷氣溫度調整到26度

這會不會是馬自達取消實體按鍵的原因之一!!!

因為你可以用說的就搞定了!!


目前搭載這系統的車載語音部分都是不支援中文的
好比volvo跟honda都是這樣
曇華落盡

volvo的google map可以用中文語音啦 語音辨識超準

2025-07-15 14:31
  • 11
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?