CX-60定價和配備都沒有問題，有問題的是沒有學Toyota出所謂台灣特規版

bullae wrote:
感覺這次CX-60的銷售
真的很認真
卯起來捧，網路聲量滿檔
不過是適得其反
本來大家認為價格合理，內裝質感不錯
後驅平台+直六非主流設定有賣點
但廣告方向錯誤
硬要把定位拉高
而且還拉太高
對等級更高，也不是甚麼競爭對手的NX拼命攻擊
甚至還要直指x3
反而引起大家反感
點出重要的品牌定位
要廣告推廣OK
還是找相近的對手比較吧
結果差不多價位的歐系休旅在偷笑

HeeroYo wrote:
你才幻想吧...德國...(恕刪)

Ronniekuo wrote:
馬自達就是馬自達，不要去吃人家正德國豪華車的豆腐啦

我樂見馬自達推出CX60，這車我也很喜歡

至於麋鹿測試嘛，我會說你不懂德國人造車理念，尤其賓士是走舒適路線

賓士絕對拿得出可以直接下賽道或跑什麼麋鹿測試的車子，C63之類的

但一般市售車就是以舒適為主，太入門的那種車系不要講(a class b class)，確實是垃圾

人家德國人分得很清楚，有家庭市場取向，有熱血尬車取向

我開過不少日系車跟德系車，行路質感這塊日系車是完敗的

我不是貶低日系車，畢竟日系車的價錢擺在那邊

還有，說到我的S450，說不定跑麋鹿測試還輸馬6，你會說馬6比S450好嗎? (笑)

HeeroYo wrote:
講真的...你S系列...(恕刪)

Ronniekuo wrote:
我剛剛特地去看了YT上的77km麋鹿測試

c class跟CX60的表現都還不錯啊

我會說你不懂賓士，是因為賓士很多東西是要加價選配的，像電子懸吊這些

你如果很重視性能和過彎能力的，該選配的選一選就會變很猛，賓士其實是靠這些選配在賺錢的

CX60我還沒坐過，先不評論

馬3 馬5我都開過坐過，確實是國產車等級的行路質感沒錯

HeeroYo wrote:
C在2015那個根本...(恕刪)

Ronniekuo wrote:
馬自達就算是進口也還是馬自達，不會有改變，你怎麼會有進口的馬自達就多猛的錯覺?

我倒覺得是你對馬自達太有愛