Mazda CX-5 25T AWD Signature 試駕｜出色質感依舊為最大賣點，更兼帶勁渦輪動力！ (第7頁)

neogaranzo

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61樓

2022-02-21 12:18

嗯...跟cx-9同引擎的話
那不要說腳癢的人..這顆引擎連日常使用的油耗數據都....

我表妹夫有一台,他說如果不是連親家公親家母一起全家出動的話
還真不想開cx-9,煞車不怎樣外,油耗也挺悲劇的,如果都在市區更囧
不過cx-5車重輕一點,應該不會比cx-9難看啦

有錢人小迷糊

有錢人小迷糊
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3896分

62樓

2022-02-21 12:19

Mazda CX-5 25T AWD
外型還不錯
動力方面也不差

nck816

nck816
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592分

63樓

2022-02-21 12:19

這車頭現在看起來也有點笨重感了...

只能期待之後雙位數新車款

q0q0qoo

q0q0qoo
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978分

64樓

2022-02-21 12:24

同色烤漆後質感整個不一樣
但車機真的是....

帥氣丙丙

帥氣丙丙
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108分

65樓

2022-02-21 12:28

外觀漂亮內裝質感不錯，可惜沒有國外的大螢幕，2.5渦輪引擎在台灣稅金多一級這是比較可惜的部分。

josew

josew
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66樓

2022-02-21 12:31

2.5 Turbo 太晚出了，可惜
不然我去
前年就不會選CX5 2.0 了🤣🤣🤣
mazda 質感依然讚~😀😀

Taiwan Nice

Taiwan Nice
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67樓

2022-02-21 12:34

對本篇Mazda CX-5試駕的觀點
2500cc掛上渦輪，目的不全是為了壓榨馬力，而是在保持舒適度的前提下增加馬力，這點蠻符合這個級距的客戶需求(只可惜沒有MPS版本了，不然這個版本才是以性能為主要訴求)。
接近150萬台幣，雖然外觀及內裝的設計質感、精緻度都已有豪華車品牌的水準，只是價格也往入門豪華車品牌方向去了，在品牌形象上應該還是不及豪華車品牌，所以應該有比較明顯的優勢差異化才能吸引更多客層(例如應該改用V6+48V輕油電、至少八速自排、三區恆溫...)。