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扯~~~台灣馬自達汽車 你還有良心嗎? 你是不是不會修車呢?

小廠都這樣玩的你不知道
搞個年輕族群的外型讓年輕人買
看準年輕族群大部分對車況不在意唬車主
工作中...

SuperCX5 wrote:
車友最近修車遇到的...(恕刪)


哀 MAZDA 柴油車問題多多

Aberfeldy wrote:
有問題的不是經銷商...(恕刪)


重點是那句是不是傻子

不是車輛故障問題

你回答方式 是說

公司授權給廠長 回答 馬子達車主是不是傻子 要答(是)

承認馬自達車主是傻子 所以不能怪廠長 是公司要求他

侮辱馬自達車主嗎


修不好 不想修 就說公司不授權 認定這是正常範圍
或安慰車主說我會把你問題像上面反應 敷衍一下車主
有這種態度 對待支持自己廠牌的車主
我從來不為難服務人員 因為我也服務業 將心比心
馬車王夠雖小了 在苦主面前這種回答 xd
我是開CX9..不過說真的~以後不會再選擇MAZDA的車
後勤真的爛爆...八德桃園平鎮我都去過~甚至竹北廠~但技師真的不怎麼樣~~連個最基本的窗戶防水條都裝不好~裝好交車後~~開回家的高速路上一直有咻咻聲...回家一看~靠~原來沒裝好啦~結果錢也花了..還要自己手動安裝~~換個差速器油螺絲可以沒鎖好~然後回廠3次才找到原來少鎖了兩牙..你看看這技術~
除了每次都一直打電話拜託打10分以外~我是真的看不出他後勤哪裡好...反正以後拒絕MAZDA

SuperCX5 wrote:
車友最近修車遇到的...(恕刪)
可以用中文翻譯英日兩文,在家讓日文三種
寄送給日本馬自達告知台灣馬自達代理商並沒有照著手冊進行保養

之後就等好消息

tcr22002 wrote:
重點是那句是不是傻...(恕刪)


總公司要求的是堅持數值沒有問題,引擎沒有故障,車輛安全無虞~~~

至於口業事件應該是廠長個人因素.........

但是這起事件~主要問題不能怪保養廠

1.保養廠技師有量測數據,並且將檢測報告給總公司(引擎保固或更換~權利及審核在總公司)
2.廠長也是吃人頭路,總公司政策他也沒辦法違反(也只能按照總公司要求回復車主)
3.手冊在那邊,判定在總公司~~那睜眼說瞎話的是~?..........

所以有問題的是
台灣馬自達汽車股份有限公司!!!

說實在的馬自達技師的技術可以靠時間來進步。消費者也可以等他們進步。但是馬自達對消費者的態度只能說一次就飽了。應該不打算讓大家以後再買馬自達的車了。唉。
日本不再是品質保證的代名詞了。這是大家要覺醒的。
事情發生了這麼久了.一開始說是個案.隨著時間與里程數的增加後案例大量發生變成通案.擺明了就是產品瑕疵還要硬凹.你知道嗎.當我們行駛在高速公路上突然隨時會發生故障.然後100多的車速突然掉到剩30~40會發生什麼事?停賣柴油車想設停損點?買到MAZDA汽油車主也不用來看笑話.有一天你的車出問題馬場也會用同樣的態度擺爛了.
如此處理確實是有夠誇誇誇張張張的…………


DavidDove wrote:
可以用中文翻譯英日...(恕刪)



車友有將引擎問題上傳至日本馬自達FB官網
跟日馬副社長的首頁上,下場就是刪文加封
鎖車友,所以你説的方法是沒用的,因為它
們是共犯集團結構體!!
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