funsn wrote:小弟二台都有試乘過...(恕刪) 我當初因為沒有Wagon可以試只好試乘房車,試乘過程也會暈,但太有愛所以還是買了wagon,後來再開就不會暈了,覺得是新車味道讓我頭暈。如果你們也是對味道較敏感的人應該可以放心,味道散了就不會了。
暈是別的因素吧!~轎旅轎旅就是轎式休旅,行路感跟原生轎車是不會差別多少的!至於電尾... 還真的怪~ 因為以全球版本看新馬6W還真的是都沒有電尾配置的,歐/日/美(無Wagon~) 各區發表的版本都沒有!以為連小一車格的CX-5都有了 新馬6W也會有才是阿說~funsn wrote:小弟二台都有試乘過,...wagon沒有電尾...(恕刪)
yojo66 wrote:後來再開就不會暈了,覺得是新車味道讓我頭暈。如果你們也是對味道較敏感的人應該可以放心,味道散了就不會了。 呵呵,去年新車味好幾個月才散呢! 好懷念。每台車的動態都不大一樣,習慣了就好,馬六W車很穩的
今天下午也去試駕馬六wagon, 動力不會覺得沒力,轉速拉得蠻快的,但速度就是順順的上去,引擎聲和胎噪有點明顯,但不會擾人,MRCC的作動煞車不會覺得很突然,車道維持則是等快壓到車道線才作動,作動力道有點大。
真的是不錯開,cp值ok,油門屬輕快但不是飽滿,靠的是變速箱的換檔邏輯補上的轉速提升,將動力發揮的得當。但配件的塑料,後車廂的布料的質感還有提升空間。 DODOLOVE wrote:今天乘坐也...(恕刪)
Mondeo wagon試乘車不用等先試Mondeo wagon再試Manda6 wagon才會知道這兩台車的差別在哪Mondeo wagon歐洲進口 2.0渦輪240匹車子性能肯定比Mazda6 wagon厲害很多車評都說Mondeo wagon底盤很扎實 運動化程度高車室空間也有wagon的水準相對Mazda6 wagon動力普通 車室空間略小不過好處是Mazda6 wagon主被動安全配備齊全Mondeo wagon交車不用等 馬力大運動性高Mazda6 wagon主動安全配備多 外型流線各有各的好 多比較肯沒錯。