• 15

【國內新訊】小改款Mazda 6 114.9萬元開始接單,19年式CX-5全車系配備升級!

馬6 Wagon 汽油版119.9萬真的很有殺傷力,
多加了 全速域MRCC+360度環景 真的讓我有心動到,
要是早半年推出,現在家中的車子可能就是這台了...
請問有新款CX3的消息嗎?
馬六wagon沒2.5的涡輪增壓可選。實在可惜
馬力不夠的車 開起來實在很悶
那.......CX9也會跟著升級嗎?

hs82 wrote:
馬六wagon沒2.5的涡輪增壓可選。實在可惜
馬力不夠的車 開起來實在很悶


會嗎!?原廠這方向是對的

2.5以台灣的稅制並不友善

不但進價高 而且銷售差 要繳3.0稅金的車折舊更是高

認真覺得馬自達要是進2.5會沒人買

2.0引擎已經在台灣銷售多年後勤知識也都足夠

若要新增2.5T進來員工的教育訓練跟備貨的成本都會不少

然後增加了成本之餘車又不好賣
何必呢?

wubai wrote:
superb沒進階主動安全
憑啥跟人比 XD
還是你說要去外廠裝 ?
原廠上好上滿
人家誠意在此阿
鳥牌誠意在哪 ?



鳥牌誠意都在KODIAQ身上咩
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
duke501 wrote:
會嗎!?原廠這方向是...(恕刪)


沒錯,以CX-5 二代都是這樣的配置(汽油+19吋),切中客戶需求(配備+價格)才是商品熱賣的鐵律。

當台灣稅制分水嶺不是切在2400時,2.5L 才會讓消費者接受的機會增加。


這次的馬六汽碗鋼鐵灰,真是美極了。

不錯, 馬6配備該上的都上了, 安全配備上好上滿, 感覺這次的意見調查比較準確.

請問通風椅是像Lexus的那種, 有冷氣從皮椅的洞洞吹出來嗎? 這可真是好配備啊!

可惜沒天窗, 可以增加車室明亮度開闊感和安靜的換氣, 雖然似乎很多人覺得天窗只是累贅.
大型房車的旗艦版本, 沒天窗真是可惜了點, 拜託開放選配啊!

接著就看和泰到底要怎樣出新款八代Camry這張牌了...

duke501 wrote:
會嗎!?原廠這方向...(恕刪)

其實當你原本開2.0NA,後來有開過2.5NA或是2.0T以上的車子,你就不會覺得2.0在台灣就夠用了
Mazda 6 wagon 6-manual 2.0 Skyactiv-G的加速性如下:


  • 15
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?