hs82 wrote:馬六wagon沒2.5的涡輪增壓可選。實在可惜馬力不夠的車 開起來實在很悶 會嗎!?原廠這方向是對的2.5以台灣的稅制並不友善不但進價高 而且銷售差 要繳3.0稅金的車折舊更是高認真覺得馬自達要是進2.5會沒人買2.0引擎已經在台灣銷售多年後勤知識也都足夠若要新增2.5T進來員工的教育訓練跟備貨的成本都會不少然後增加了成本之餘車又不好賣何必呢?
duke501 wrote:會嗎!?原廠這方向是...(恕刪) 沒錯,以CX-5 二代都是這樣的配置(汽油+19吋),切中客戶需求(配備+價格)才是商品熱賣的鐵律。當台灣稅制分水嶺不是切在2400時,2.5L 才會讓消費者接受的機會增加。這次的馬六汽碗鋼鐵灰,真是美極了。
不錯, 馬6配備該上的都上了, 安全配備上好上滿, 感覺這次的意見調查比較準確. 請問通風椅是像Lexus的那種, 有冷氣從皮椅的洞洞吹出來嗎? 這可真是好配備啊!可惜沒天窗, 可以增加車室明亮度開闊感和安靜的換氣, 雖然似乎很多人覺得天窗只是累贅.大型房車的旗艦版本, 沒天窗真是可惜了點, 拜託開放選配啊!接著就看和泰到底要怎樣出新款八代Camry這張牌了...