兩難的狀況下，我會選擇主被動安全都給得更有誠意的eclipse cross！
乘坐空間、行李廂置物空間，我想都是其次了吧~
畢竟後座都是要安裝安全座椅的~~
前後滑動的功能其實也有好處，
如果是新生兒，安全座椅要反向安裝需要抵住副駕駛座椅，
這時候就很好用啦~
三四歲小朋友的話，若是單獨載著小孩，
座椅往前移動，也更能方便回頭照顧小朋友~
所以，從安全出發，應該是對家人最好的體貼~
真的要行李廂空間大，說真的，東西只會越裝多越覺得不夠用~
囉嗦一堆~還是主被動安全完整的eclipse cross最棒~
hmjvincent wrote:
其實CX5的內裝真...(恕刪)
EC這部車,朱嘉偉最後只說了一句.他的好只有試開過的人才知道
S-AWC的魅力,沒開過的人是不會知道優點的.上面的比較都是從乘客去討論
問題是最常接觸車子的人是駕駛.駕駛的感受應該是是更重於乘客.
捨本逐末蠻奇怪的。NA的調性,順順開轉速線性的升上來沒有渦輪遲滯效應.符合多數人的踩油門習慣.
但要比超車和加速性則遠遠不如渦輪車.特別是對方有點不給超車的時候.用NA來超車會很冏.
而CX5排氣量僅有2000CC,扭力的爆發點太晚了.我相信極速如果上個18格以上CX5會勝過EC
但多少人有辦法開超過20格?反而常用的60~140KM/H 加速性.2000NA是滿足不了大腳的人!
至於行李箱,有一句話是這樣說的"置物的空間可以省給人用,但用的人卻占不到置物空間"
所以後座的空間討論應該可以止住了.
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