bbJohnny wrote:
真的代理商一點誠意...(恕刪)
這妹子…
關上燈我ok
,話說去年我去看高雄車展時候,
什麼BMW,BENZ都看了也隨便給你坐,
心裡看的Macan應該也有吧,
最後找到了想看,結果全部保石捷的車外全面全圍著透明壓克力板,
我就走過櫃台,想走進去看,有位先生用不屑加很嚴肅口氣,對我說:[先生,有要買先登記,再安排給你看]!!!
我心里OS別人穿西裝就恭恭敬敬,請他請他進去看(難道我穿太爛不行)
,我那不看了,一台Macan 246W要看那麼麻煩
,人家BENZ一台700.800W隨便你看很大氣
那照個show gril總可以吧,當我擧起手機要照時,那show gril直接轉頭不給照
我想說別家都很大方給照還笑容滿面,你們家的show gril[特別]高貴...
本來想買Macan放棄了
我想車展有些台上的車，如NSX，應該不是可以讓你坐的吧，只是如果你需要比較清楚，業務應該另外想辦法解決你的疑惑，這輛車蠻不錯的，坐艙舒適。
MBSL wrote:
小孩外出念大學，家裡進入空巢期，不再需要大車來因應家庭所需。平日用車多是一人使用，偶爾與老婆外出走走，心中萌生購買敞篷車的念頭或騷包的跑車來圓年輕時的夢想。剛好2年一度的車展到了，利用元旦假期前往南港展覽館將台灣有上市的幾款車一次看完。預算的限制，可以讓我選擇的車子有Lexus RC300、Porsche 718、BMW 430 Convertible、Mazda MX-5.
最吸睛的應該是 718。打開車頭的行李空間還不錯，Rimowa有個規格剛好可以放進去，外出旅行時，行李有地方放。標準版300HP（2.0T）、Sport版350HP（2.5T），每一匹馬力1萬元。外觀與性能都可以滿足需求。現場業務親切的招呼試坐、解說，車子也是隔離起來，不是人人可以接觸。
BMW 430 硬頂敞篷比較低調。沒有開蓬時，與 4系列的雙門車子很類似。行李空間可以利用後座或是小小的後行李箱空間，其中後行李箱在開蓬後會讓提取或擺放行李不方便，於是有個電動開關控制收起來的車頂和後窗玻璃可以上下移動，方便行李進出。430與440都是 M Power Look + M Power 剎車系統，很實用又低調。業務親自操作開蓬與關蓬，並解說420、430、440的差別。日常使用與行李的擺放，應該如何處置比較合適，花了不少時間解釋。甚至以後的保養，親自來新竹幫我牽車到台北保養，讓我對BMW的印象提升不少。
RC300，以前在 Lexus 的展間已經看過，所以直接問看看2018的車與2017有何差別，就沒有多花時間在上面。不過此車在怠速時所發出的模擬跑車浪聲，蠻熱血的。
MX-5是我自己車單上最便宜的一種，也是心中性價比最高的一台。車展上被我放在最後一台才來詢問。
到了現場，軟頂與硬頂的 MX-5 都被隔離起來。詢問現場銷售人員，告知我只想比較一下行李廂的大小，是否可以打開給我看看？同時說明原因，德國的朋友告訴我，他在慕尼黑就是開著2016的軟頂手排，這台車的行李空間很小，要我一定要實際看看是否我能接受。由於現在MX-5是圍起來的，業務人員直接就回答不能！
後來又請業務去跟他們的主管說看看，我不要試坐，只要打開行李箱就可以了。看著業務去問一個大腹便便的男子，答案是不行！
我再告訴他，我想買 MX-5，但是需要比較一下軟頂與硬頂的行李箱空間到底差多少？讓主管給個建議。業務又去問那個大腹便便的男子，回來竟是沒有辦法，就是不能看！再問哪裡可以讓我一次看到硬頂與軟頂的 MX-5，不是每個銷售地點都同時擺放著2台車，我可以去哪裡看？我是從新竹過來的，跟我說哪裡可以看，我可以自己去，但是不要讓我跑2次。業務說你可以去汐止的營業所，那裡有一台軟頂 MX-5。我問軟頂與硬頂的行李箱空間到底差多少？先說沒差別，又改口說不知道！我便問他說，是不是你們的車子賣的太好，對於想要買你們車子的人，你們都不在乎？愛買不買，隨便你！
一個小小的業務當然沒辦法說什麼，可是那個大腹便便的主管躲在後面，不願過來親自面對客人，真不知這個公司的業務訓練是如何做的？
經過這次不愉快的經驗，MX-5 已經從我的購買車單上刪除了。不是車子不好，而是代理商太爛！
真的沒有辦法期待台灣 Mazda 日後的服務，對於可能上門的生意，都是如此態度，日後如要原廠服務，那個嘴臉不知會變得如何？
想要買 Mazda 的朋友，請三思！
出去！現在！
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