blog.yesican.tw wrote:
感覺是一代為小改前...(恕刪)
等你遇到時
可不要上來抱怨喔！
antiver wrote:
問題車應該沒有車廠...(恕刪)
我之前一台柴油車都15萬英里(Volvo的)
除了制動碟外跟消耗品外都沒要換什麼
而CX-5 2.2 skyactiv在歐洲更是最好賣的CX-5
卻沒有傳去gasket問題，倒是機油sump的問題有比較多回報
歐洲行車里數動不動破10萬公里
這次會不會是東南亞批次出問題呢
antiver wrote:
問題車應該沒有車廠不會發生，但馬柴事件據聞不少是一年開破10萬KM的開法&保養作法與情況未知？ 在想台灣是粉大？ 比其它國家/地區都要大？…
馬車在台灣最多也就兩萬台一年，柴油車夯不郎當一半好了也就一萬台，但全球馬車這幾年幾乎年銷快衝150萬台！
台灣大到會比日本 歐洲等地更快跑出長里程的問題？… 外國馬有爆&有招回 日/台馬可以不甩？？…
是車子本質問題是該理清但不相信只有台灣或者加上泰國才這樣，其它賣更多馬柴使用里程更高的地區勒？ 若是根本性那全球馬柴都該有被要求補救or補償作為！
若是個別使用異常也是該理清，至少讓善意車友知道怎樣開法/保養法 馬柴容易出包～ 也是造福車友！(恕刪)
個人也很關心此一事件，因為我的車也跑了8萬公里，所以想請問您所謂
"據聞不少是一年開破10萬KM"，那有幾台？可否告知消息來源，謝謝。
其實我也想知道為何只有台灣及泰國出問題，到底
1、是台灣及泰國人不會開Mazda的柴油車呢？(因為歐洲及韓系柴油車在台也不少)
2、是台灣及泰國的技師(原廠及外面技師)技術不佳，不會保養？
3、是引擎的根本問題，全球都有，只是車主還未收集完整？
4、還是Mazda獨厚台灣及泰國所特製的引擎(或料件使用不同廠家)？
引擎有問題是大事情，車主應該都會回原廠維修才是，目前個人所知已經有三十多台出問題，而這問題也有一段時間了，原廠應該知道是不當保養或是引擎本體有問題所造成才是，原廠應該誠實告知，不要讓車主擔心害怕，所以個人很同意您的看法
"若是根本性那全球馬柴都該有被要求補救or補償作為！
若是個別使用異常也是該理清，至少讓善意車友知道怎樣開法/保養法 馬柴容易出包～ 也是造福車友！"
因此Mazda應該儘快說明問題所在，並儘速加以解決，以確保車主的身命財產安全，這是Mazda作為車廠的基本義務，也是良心問題，真的別再打混仗了，別為了商業利益而讓車主發生家破人亡的悲劇才好。
我知道我期望很高，但也只能期望！
Saab’s Formosa legend, Taiwan
fb翻譯
福爾摩沙 SAAB 傳奇, 台灣
Salo 楊 傳給我們一個在台灣非常有趣的SAAB 故事, 讓我們更認識福爾摩沙. 而且你更不敢相信SAAB 在台灣還非常活躍著......
相信各位都知道SAAB 在2011年宣布破產, 大部分SAAB 代理商開始轉型選擇代理其他高級汽車, 雖然是如此....但有一家公司遠在離瑞典有10, 000公里的地方, 叫作 Scandinavia Asia Corporation (簡稱, “SAC”), 仍然保持著7間的直營廠和12間簽約的特約保養廠遍部全台灣, 持續提供完整有流程的維修保養和車身鈑烤等服務, 甚至包含兜售零件和二手車款.
台灣是一個擁有35,882 平方公里的國土, 將近是瑞典的1/12 之一. 而福爾摩沙這個名詞來自於1542年, 葡萄牙船員給台灣一個稱號叫作"Formosa" 意思是美麗的島嶼.
SAC 在1980年成立, 一直努力著成為全台灣最優秀的保養廠而非最大. 直到現在, 這個目標還一直持續執行中. 以前這樣做, 未來也不會改變. 直到今天SAC 總共賣出20,000 台SAAB車款在台灣, 傳奇性的維護和運作在台灣的SAAB 市場.
SAC 仍然只提供SAAB 款的服務, 沒有跨及到其他車款. 現有總共19家汽車維修保養中心, 另外120多名技術人員在全台各地, 提供全年度維修保養服務給超過10,000 個SAAB 用戶.
陳志欣總經理曾經說, 我們有責任對這些還在開SAAB 的每一位車主們, 這和公司有沒有新車可賣無關. 現今的SAC 倉庫, 仍然有 8200 樣零件庫存, 這些庫存的價值將近600 萬美金, 為台灣市場需求提供了近96.9％的即時供應.
瑞典的Orio AB 公司也持續提供進口的新零件, 並維持一定品質和水準給SAAB 車主. 另外, SAC 仍提供Hirsch Performance 升級套件來滿足馬力和速度需求的SAAB 車主.
走進台灣的SAAB保養廠, 你仍將會看到很多SAAB 車在維修保養和鈑烤區流動著. 所有的停車格都被SAAB 車占據 ( 通常我們稱SAAB車為戰鬥機 ), 人們不禁想問, SAAB 真的倒閉了嗎? 全心全意的經營和熟悉的技術支持, 只有展示間沒有新車，但一切都和2011年一樣，沒有改變.
台灣的SAAB 粉絲多麼幸運仍然享受這些官方的零件和全套技術服務, 對於一家擁有70年歷史的SAAB 品牌而言, SAAB 沒有這麼容易因為歲月被人忘記, 至少在台灣絕對不會被遺忘, SAAB 的故事將繼續在遠離瑞典的福爾摩沙島上演出.
如果你是SAAB車迷, 當你有機會前往台灣時, 你應該要參觀SAC的服務中心. 你會發現SAAB 的生活是多麼美好, 人生才即將開始在你關上車門的那一刻.
Source:
http://www.saabplanet.com/saabs-formosa-legend-taiwan/
內文搜尋
從 APP 打開
X