D.O.A wrote:
剛我弟與Mazda業務連絡問他是否可以協助換安靜的輪胎再讓他再試車一次，業務好像是有點為難，但有說會盡力想辦法滿足，有問希望試什麼胎？還說他得問一下上面可不可以這樣讓客人換胎試？
應該沒法子，因為試乘車就是與官方規格一致的車輛，不然換規格之後，其他客人如何實際試駕呢？
D.O.A wrote:
我小弟要買一台車通...(恕刪)
基本上兩款車的隔音是差不多爛的..., 反倒是Altis好非常多!
你會覺得Focus比較安靜是因為輪胎款式的關係
再來操控性跟加速的貼背感來講, 舊款馬三(笑臉那台)跟Focus就如出一轍, 但2015之後的不論是引擎還是底盤都是Mazda自主開發的, 自然特性上來說就不會一樣了, 2015之後的馬三開起來比較平穩, 加速性也沒有那麼衝, 換來的就是更好的省油, 所以兩台車現在已經很難以相同路線的觀點去看了
內裝部分Focus的方向盤前面的高度偏高造成壓迫感較大, 新馬三的高度舒適許多, 再來就是中空螢幕的位置等等的許多細節也是Focus無法媲美的, 而且內裝的質感Focus比較沒那麼精緻
只能說...娛樂性來講Focus跟舊款馬三是輕鬆勝過新馬三的, 但是新馬三卻在很多細節上讓人非常舒服
最後當然還是很多人強調的, Mazda現在是國產車價格買日本原裝進口, 光是[日本製]在許多人印象裡就加分很多了
D.O.A wrote:
我小弟要買一台車通...(恕刪)
陪朋友去試過
MAZDA3這代外型很動感但是車室內底盤隔音卻很差尤其是排氣管共鳴聲特別大聲
業務說是為了讓車室內感覺到年輕人更愛的戰鬥氣息才會如此設定
至於過彎感覺MAZDA3就像經過改裝的日系車一樣稍微較跳了一點 但過彎表現還算穩 動力表現普 不過若是挑外型我也挑馬3
FOCUS則是加速感很好然後引擎聲音抑制的滿好 底盤紮實度跟隔音相對也好很多
行車路感跟轉向精準度都比馬3更好稍微硬朗卻不彈跳的懸吊設定很歐系
過彎的支撐性跟車身鋼性給的回匱感很厚實很穩定
缺點後座椅背角度很直挺 內裝鋪陳質感不如馬3 但駕駛座包覆性比馬3好
重視外表內裝看起來的感覺就選馬3
對於操控跟駕駛樂趣重視的就選FOCUS
兩台算不同風格就看買家喜歡什麼
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