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日規Mazda CX-5休旅開賣 售價68萬元起


馬兒不吃草要會跑 wrote:
台灣之前為了保護本...(恕刪)


你以為保護汽車產業只保護裕隆嗎?

幫幫忙去查點資料再來發言好嘛!

在台生產(組裝)的福特、裕隆、豐田、鈴木、本田以及後來的現代,

都是在保護政策下的台灣車廠。
覺得貴就自己去自辦進口啊
嫌貴就不要買
只會出一張嘴是沒有用的

台灣人真的是很窮
要最便宜的價格就不要想有服務啦

noble888 wrote:
各位的數學真好啊,稅竟然是一筆一筆加的哦





風調雨順 國泰民安
nelsonliu0323 wrote:
但關稅是以實際進價...(恕刪)


馬三 69.9
Altis 豈不是賺更大
日本高所得高消費,為甚麼車子可以賣這麼便宜?

國產有哪些車有六安加TCS低於六十萬的?
關稅保護下,犧牲的都是大眾的權益
賺飽的都是車商



進口車課完關稅就是貴...不是進來台灣才這樣的~ 看一下mazda3在英國的車價 跟BMW 116D 及AUDI A3 TDI 同一級距...

tony333324 wrote:
應該不是這樣算的
是1x1.175x1.25x1.05
所以68萬車價算過來是104萬8687.5元
當然你可以講日本車商有賺錢, 所以成本不是68萬
OK, 成本50萬, 運費要不要算呢?
50x1.175x1.25x1.05=77萬1093.75
運費加上去, 台灣銷售地點與人員的費用加上去
102萬銷售, 應該滿合理的.

貨物稅不能算25%
他拿台灣25%的貨物稅可以回本國退該國的貨物稅
所以影響最大的是17.5%的關稅!
多謝樓主這篇文章,
讓大家知道原來咱一堆國慘車賣的比人家進口車還貴
可是日本買車要有車位證明
沒有車位證明不能買車
然後一個車位都是超貴的
更別提含車位的住宅又更貴了
樓主要不要把這個也算進去
感覺貴得很合理阿,現在酒駕的問題那麼大,最好貴到大家無法買,相信酒駕就會減少了。

PS:痛恨酒駕,害了無數的家庭。
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