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CX-9新車發表The first experience activities--Taiwan Chu Pei city dealers


Geo330 wrote:
我是有一代cx-9...(恕刪)


VW車價是跟Mazda頗有競爭,都屬於較平價的區間帶,尤其Mazda在市場大有斬獲,現在VW也一直在下修售價,從熱賣的new Tiguan就能看到效益。

不過論養車成本和零件換修成本,Mazda的零件料價仍然遠比VW親民很多。

以new Tiguan來說,單單R-Line版的前保桿,分為上層件與下層件,單下層件素材進料零售價要5萬多,上層前保再報修,一支前保桿沒十幾萬還真修不起來。
保險的保費得保高一點,因為零件換修費並不亞於BMW。

Mazda的零件費,進料素材價約比國產價高35%~55%之間,是比較好養的。
舉例Mazda 3的前、後保桿,素材料價5800,約比國產車2800~3200貴些,但也沒福斯這麼高貴。
車友在購車,養車成本都需要算計清楚,不然會給自己帶來很多不必要的負擔。

emome wrote:
阿福大~ 感謝分享...(恕刪)


目前國內有販售的SUV車型,有分2WD/AWD,但也沒看到過有車型因為前輪驅動版本或全時四輪驅動版本的不同,二牌座椅中央地板就會有攏起或平整化的差異。

通常該車型二排中央地板平整,就是全車系都是平整的哦!!

阿福大


那可能是我個人因不同時間造成的不同感受,
2WD/AWD 突起高度應該都一樣,反正中間坐大人也不舒服,在兩人乘坐或2+1小,是可以無視二排中央這個突起的,謝謝

阿福的網宅II wrote:



目前國內有販售...(恕刪)



emome wrote:
阿福大那可能是我個...(恕刪)


emome兄~
地板凸起現在大多比較低,已經比較不大會干涉中央乘員足部擺放。
但要完全平整化,跟底盤設計有很大的關係!
走歐系體質設計的車型,通常房車、掀背、休旅車比較不在二排地板平整著墨,除非這台車是像VW MPV或MINI VAN CAR類型取向的產品。
日系車目前也是TOYOTA、HONDA..這些純日系車比較在中央地板凸起狀態,有較著重平整設計。
例如MINI VAN類型的FIT,空間利用率走極大化規劃,與Mazda 2、Ford Fiesta這類歐式正統的掀背,呈現完全不同的取向。
有空~您可以多逛逛幾個不同的歐系車品牌和日系車來參考,不難發現這樣的設計發展趨勢!!
嘉偉的試駕影片來了,讚啦!

emome wrote:
嘉偉的試駕影片來了...(恕刪)


家偉哥的心得感想跟我一樣!
原本下單Mazda 6 Wagon,因為CX-9而變節了!!XD

您貼的連結路徑好像有移動過,新連結如下 :
https://www.youtube.com/watch?v=pgelGyURET0
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