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期待已久的帥勁旅行車 Mazda 6 SKY-D Wagon


夢想a白開水 wrote:
一堆只會在網上鍵盤...(恕刪)

如果以這張照片來說,後座確實比sedan來的小
Wagon車型軸距只有2750mm.後座有點失望!
後座跟行李箱真的不大啊
MAZDA 的車就這樣了
257287 wrote:
看來到了20XX年...(恕刪)


你的資料有點問題
我是2015柴油小改的車主(其實應該稱做2016式)
HBC遠近光調節是有的,它整合在ALH裡面
ALH我之前才去免費換過整個頭燈組,一組要將近10萬!
ALH是很高科技的技術,不只是遠近燈調節切換還會自動應變改變LED的亮度與角度
另外SCBS全方位都會剎車輔助系統(前/後)也是一次小改時所搭載的
BSM叫做盲點偵測及警示,跟煞停無關
身為旅行車車主
我個人覺得四門五門車型都好看
重點是自己喜愛更多一點是旅行車
畢竟多出了後廂空間 對於載物便利性提高不少
不過好看的旅行車也要看設計師外觀功力
目前個人覺得旅行車外型較吸引我的有:
Audi A6 Avant
BMW 5 Touring
Skoda Superb Combi
Mazda 6 Wagon
當然歐洲很多沒有在台灣上市的品牌
有很多很好看的旅行車
但因為沒有進來台灣就不多提

如果以Skoda Superb Combi(S)跟Mazda 6 Wagon(M)比較的話
我個人的自己的觀點是會選擇Skoda Superb Combi (如果不用等很久的話)

前後座空間及行李箱空間比M來的大很多 自己多半有乘載人或是物品的需求 空間是第一個影響人坐進來或是放物品時的感受
這一方面 S表現的就相當好

安全性都符合我的要求 沒有誰輸誰贏 以兩車國外的車款規格配備比較 都達到安全性高的車 只是不知道為何來台灣都會拔掉部分

動力部分 就比較偏向個人喜好 有人喜歡柴油渦輪高扭力 有人喜歡汽油渦輪線性及高速延伸性 這部分我個人就覺得S在這方面提供的選擇就多了 1.4T 1.8T 2.0D 2.0T等柴油汽油渦輪選擇多

後勤保養這塊 我就真的沒有辦法評斷 我沒有開過S跟M的車 所以沒有經驗 我也不想網路上聽到甚麼就認為如此
若是我是正考慮這兩台車的車友 我可能先去加入兩台車的俱樂部或FB 先去了解實際車友狀況 再來自己做判斷
每位車主 用車環境不同 開車習慣不同 養車觀念不同 保養地點不同 保養技師不同 這麼多差異 如何去判斷一個車廠的後勤保養妥善率好壞 我親友買一台大家都說後勤妥善率差的Ford 但他遇到一位原廠好技師 幫他省下不少保養費跟算是交一位好朋友 這能怎麼說呢?
呵呵~~~

艾薩克 wrote:
一開始我們先將時空轉...(恕刪)



請問圖上那白白的是什麼?
vistac wrote:
請問圖上那白白的是什...(恕刪)


不就標線反光。

難道以為擦傷?

pp振 wrote:
你的資料有點問題我..ALH是很高科技的技術,不只是遠近燈調節切換還會自動應變改變LED的亮度與角度.(恕刪)


我是根據 其他網友先前寫的下去做的


看來ALH也不是很高的科技

MULTIBEAM LED 才是高科技

但是壞了一顆 可能10萬起跳


崇洋媚外 wrote:
真的有比四門馬六漂...(恕刪)

沒有,老實說蠻醜的!
柴油引擎扭力比較適合臺灣山區地形,,要超車也比較容易。。
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