★TAINAN聖傑☆ wrote:台灣要進 當然要進...(恕刪) 這樣拿掉MRCC(台灣目前沒有)其他配備都給的話....我個人預估是199-209萬~!!(以美國馬6跟CX-9價差推論)如果是進中階版+AWD大概是180萬。
除了本質/值價跟進口/營運成本外,台灣車市還有在地的品牌價值觀...以這部份看的話,馬牌車若非特殊化車款~ 要挑戰破200萬級... 感到應該目前是不太可能吧~...idftw2000 wrote:如果是頂級的sign...(恕刪)
antiver wrote:除了本質/值價跟進...(恕刪) 商人可以為了搶市場稍微降價,但要他放棄全盤利益怎麼可能~!!想進旗艦版又要全配210萬已經很便宜了,但賣不動是必然的。所以進普通版+全配+AWD然後賣180-190會比較有可能。或許常態進普通版,然後旗艦版採接單進口是一種選擇吧?!至於很多人希望能用190萬內買到旗艦版+全配....
台馬車款的訂價,應該相對其它日系甚至歐系車國外換算後都較福心多...之後的CX-9,賣品牌高階款意象形象的部份,應該遠大於現實只會有小小銷量的口碑吧!…覺得日馬方面,還是蠻可能因此給出漂亮的價錢...個人覺得啦... 呵呵...FIRE CINE wrote:商人可以為了搶市場稍...(恕刪)