CASEYBIRD wrote:感謝樓主好文分享,給我非常心動的感覺,想請教一下新馬三上武嶺會不會很喘?網路上爬文看到有網友說上一代的"長進氣歧管"設計可加強低轉速時的馬力輸出,但是高海拔時因空氣稀薄而損失的馬力也比較多,根據網路上這一代的資料來看應該也是"長進氣歧管"的設計,所以有此一問,想請樓主多分享一些新馬三上武嶺的經驗,感謝。
記得是去年的3/26...(恕刪)
內文搜尋
X
CASEYBIRD wrote:感謝樓主好文分享,給我非常心動的感覺,想請教一下新馬三上武嶺會不會很喘?網路上爬文看到有網友說上一代的"長進氣歧管"設計可加強低轉速時的馬力輸出,但是高海拔時因空氣稀薄而損失的馬力也比較多,根據網路上這一代的資料來看應該也是"長進氣歧管"的設計,所以有此一問,想請樓主多分享一些新馬三上武嶺的經驗,感謝。
記得是去年的3/26...(恕刪)