http://udn.com/news/story/6/1309796換車減稅大加碼 汽機車同受惠2015-11-12 13:11:06 經濟日報 記者陳美珍╱即時報導換車減稅大加碼。立法院財政委員會初審通過貨物稅條例部分條文修正草案,汰換新車不論是否出口,新法施行後五年內,汰換舊車並購買新車,每車即減稅5萬元;原未納入減稅優惠的機車,也加碼提供4,000元減徵優惠。依據財委會審查通過的修正條文,獎勵措施施行日起五年內,將登記滿一年、出廠六年的舊車辦理報廢或出口,包括小客車、小貨車及小客貨兩用車,六個月內購買新車,每車減徵貨物稅五萬元。汽車減稅施行期間限為五年。新增機車減稅部分,150立方公分以下,出廠四年,報廢或出口六月內購買新車,每部機車亦可減徵4,000元。減徵期間同樣為五年。財政部初估,換車減稅案的稅收變化,汰舊減稅與換新帶動的稅收,合計一年國庫將淨增20億元稅收。【記者陳美珍╱即時報導】立法院財政委員會初審通過貨物稅條例修正草案,合併立委盧秀燕與行政院版本成為「最大利多版」,盧秀燕指出,政院版強制綁上出口才退稅,民眾很難受惠,短期亦難生刺激消費之效,審查結果將她的提案版本與政院版合併,對協助舊車出口、獎勵環保與刺激消費均有助益,是三贏的結果。盧秀燕原提案版本,提供換車或購車者每車減徵七萬元貨物稅的優惠,且未訂減稅落日期限。鑑於財政部顧慮受惠車數過多,稅損太大,盧秀燕同意在取消強制出口才減稅的門檻下,亦接受將減稅額降為5萬元,及將減稅施行期限比照政院版訂為五年的折衷方案。這意思是指只有舊換新才有減稅囉?購新車沒有?法案通過了?
今日的新版本 對於車齡較高的車 標準更寬鬆了!連報廢也可行!行政院「舊車出口換新車享減稅」政策,今日在立法院財委會初審時出現亂流,考量到各方意見後,立法院財委會決議,原本行政院「車齡2年以上」中古車適用的版本,改為「車齡6年以上」,同時不限「舊車出口」才得以享有減稅,只要「報廢或出口」,都能一體適用減稅優惠。此外,貨物稅修正草案也新增機車項目,車齡4年以上機車,且排氣量150cc以下,若報廢或出口可享抵減貨物稅4000元。以今日財委會初審版本來看,影響最大的族群為車齡極高的「老爺車」族群及機車族群,車齡太高而未具有出口競爭力的老爺車,原本可能無法享有「換新車減稅5萬元」優惠,現在只要報廢並在報廢日前後半年內購買新車,同樣可享有減徵貨物稅5萬元的優惠;國內1500萬名機車族同樣受惠,若將車齡4年以上的150cc以下機車報廢或出口,購買新車時也可望享有4000元的減徵貨物稅優惠。http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20151112/731274/paperart_right
報廢車一樣拿5萬會出問題的!(我覺得2-3萬較合理!)否則真的會產生iVTing說的買台1萬元爛車擺一年,然後報廢退稅5萬,扣除燃料牌照稅,買新車還可賺3萬元!另外一些中古車收購價5萬的車,那是要報廢?還是要給車行?車行會怎麼收這些車?也會造成中古車市場混亂!iVTing wrote:手欸上沒車要買新車的人, 就可以去中古車行買台1萬的破車, 報廢後再去買新車享補助?
lutewu wrote:要登記滿一年, 所以現在買爛車回來還要繳一年燃料稅加牌照稅, 還要有車位停,滿一年才能報廢, 到時車商再給你漲價, 所以沒賺到任何錢 可以先去停牌呀, 停牌就不用繳燃料稅&牌照稅(若復牌要繳交之前欠的稅喔), 找個路邊白線, 停一年過後再去報廢...