台灣MAZDA真的不引進1.5的馬3嗎? (第7頁)

swchou2

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61樓

2014-12-10 7:06

meridian wrote:
1.5不出肯定有他的道理(恕刪)

台灣稅制不同
1.5 光貨物稅就比2.0少5%
還有引擎成本差異
不考慮調整產能成本下出1.5廠商不會少賺

魚承峰

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62樓

2014-12-10 8:16

antiver wrote:車子本質好，能預防跟挽救的災難才更多，但...(恕刪)

當然，但有些車真的也沒這麼差勁…只是真的是無法和新馬3相提並論就是了。

不過我還是有個疑問，在撞擊測試中，是否有針對模擬後車追撞的測試呢？

shandelan

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63樓

2014-12-10 10:19

魚承峰 wrote:
當然，但有些車真的也...(恕刪)

說一句現實的.正面.側面.Small overlap
都有一堆車測不過.不測.測出來成績是Poor

也許等到大家都 All Good
的時候..下一項測試項目就是後撞了吧 ....

有空可以去看一下 Volvo Torslanda車輛撞擊測試實驗室

2000年開始就在進行一大堆亂七八糟撞法的撞擊測試了 ..
很多撞法都有點匪夷所思 ... orz

據說是在還原事故現場

圖片取自Volvo Torslanda

最新的測試是測試車輛的翻滾

圖片取自Volvo Torslanda

kjhgfdsa1021

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64樓

2014-12-10 10:35

shandelan wrote:
說一句現實的.正面....(恕刪)

看不到圖....

boss Ya

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65樓

2014-12-10 22:36

魚承峰 wrote:
真的是只差每年稅金嗎...(恕刪)

你當認為我沒再開車嗎?沒想過這個問題嗎?我是開馬自達前幾代的323 現在也還在開，而且我當初也直接不考慮1.6直接選擇2.0，近幾年來馬自達出1.6和2.0共同的馬3，都是背同一顆車殼，就算有出1.6或1.5，CP值除了稅金、車價配備不同以外，1.6版的幾乎油耗各項數居跟2.0幾乎一樣，當然選擇2.0的。保養費請問既然要買車本來就要想清楚往後保養費的問題

魚承峰

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66樓

2014-12-11 1:00

boss Ya wrote:
你當認為我沒再開車嗎...(恕刪)

沒必要這麼激動吧，你認為值得就好了...
開10年下來，是不是只差稅金，我想這大家都心知肚明，不太需要見笑轉生氣，
還有請不要老覺得別人的考量就是沒錢買不起在發酸文，我對車真的沒什麼意見，我甚至也和你一樣很喜歡，不然我今天不會特地跑一趟去賞車(雖然我看完還是堅持我自己的考量)。

如果真的照你這麼說，我還看到有買頂級型，嫌18吋胎日後換胎貴或是要省油錢...
照你的邏輯，是不是一台車90萬你都花了，2.0稅金你都繳了，進口零件費用也可能會稍微貴一點，真的還在意那四條2萬多的輪胎錢或是差沒多少的油錢嗎...?

這個怎麼就不看你回個酸文? 謝謝指教

魚承峰

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67樓

2014-12-11 1:07

meridian wrote:
我後來去問過業代, ...(恕刪)

我今天也問過業務，得到的回答和你差不多的意思，因為是進口零件，但不會說貴得很離譜。
業務的說法是馬自達這次是由日本直接經營，等於少被代理商賺一手，直接回饋給客戶，但價格和國產零件相比還是會略貴就是了，一切都要等正式上市才知道。

吳柏柏

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68樓

2014-12-11 7:21

魚承峰 wrote:
沒必要這麼激動吧，你...(恕刪)

+1

不可能只差稅金

馬三車型空間大小

有了家庭隨時換車可能性更大

所以二手價很重要 2.0一定比1.5低了不少

馬三外型我也很喜歡只是2.0排量真的不會考慮

凸01凸

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69樓

2014-12-11 9:29

吳柏柏 wrote:
+1 不可能只差稅金...(恕刪)

有了家庭車子要慎選吧！

隨時換車?

在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!

桃枝夭夭

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70樓

2014-12-11 9:57

凸01凸 wrote: 有了家庭車子要慎選吧！隨時換車...(恕刪)

我是覺得想辦法增加自己的經濟能力比較重要吧！
連二手價都在斤斤計較的，只是代表自己經濟能力不足，還不足以支撐家庭
再努力點賺錢啦！
空間小二手價差？何必賣？
給老婆當買菜車就好了
自己再賣台大車或SUV嘛！

馬三或FOCUS這類型車
是比較適合單身或穩定交往到小孩還小這個人生階段的人開的
如果已經處在小孩個子已經大了的人，本來這就不是適合這個人的車

我還是覺得創造自己的價值和全方位思考更重要，
有了家庭，小空間的車並不是非得要賣的！