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魂動Mazda Axela發表訊息(10/7)

拜託...

說啥不如馬6馬6的不奇怪嗎~?

2.0汽油掛在馬3跑是足夠是怯意! 但放在大馬6就只會是堪用~ 勉強~ 要求高就是覺得只有重拖或是拉轉跑粉吃力的吵~

除非只要個馬6車身享受~ 不然肯定不到位!

2.2D 的馬6勒? 粉讚粉夠勁!

但那可是要加碼到136萬的高級貨阿!
antiver wrote:
拜託...說啥不如馬...(恕刪)


不會奇怪啊??哪裡奇怪?

馬6銷量都在2.0 為主

鄉民說得多好,現實還是要考量錢的問題

網路上談車,真的聽聽就好

如果日本馬自達的進口訂價,有把日圓匯差列為考量因素的話,
那車價低於現在的預期,是可期待的!

harker633 wrote:
這車我很喜歡。如果6安、keyless、車身動態、循跡可以在90萬以下,我看三菱的Sportback、國產的civci 2.0大概就得掛了


LSB 不加保險領牌可以折扣到80萬內甚至到75萬
這10多萬的差距加上稅金優勢 LSB應該還有空間

civic就真的掛了
吳柏柏 wrote:
不會奇怪啊??哪裡奇...(恕刪)


馬六銷售七成是柴油哪有2.0為主?

antiver wrote:
拜託...說啥不如馬...(恕刪)

私心的希望 門檻高一些
不然路上一堆改裝車

coolfox wrote:
LSB 不加保險領牌...(恕刪)


LSB一個月賣沒多少輛,要贏馬三難啦

品牌跟車款知名度....

價格ok的話

可以搶focus跟civic的市場

尤其focus,大家酸歸酸,2.0每月銷量還是有幾百輛

這塊餅不錯。

Y.T.Lin wrote:
馬六銷售七成是柴油哪...(恕刪)


你去哪找的資料 監理所?汽車雜誌?

看樣子

完整配備的馬2 柴油版 可以期待了
\( ̄︶ ̄)>...
可惜了,入門款竟然只有2srs+DSC
不是進口的嗎?
這也要偷?
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