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2004 年式 Mazda MPV 開箱 -- 啟動幸福家族計畫


TKM吱吱 wrote:
請問版大,定速裝置全部搞到好花了多少呢?

有門路可處理嗎?


TKM吱吱大大您好:

礙於預算問題, 我並沒有安裝定速裝置.

門路的話, 請在Y拍輸入關鍵字 "mazda mpv 定速" 搜尋, 應該就可以找到您要的答案.
浮游生物Mk-II wrote:
我的問題是: 油門反應遲鈍.
有時候想加速, 油門踩下去(快踩到底了), 引擎的轉速要個兩秒才會拉起來, 車子才會衝出去.



如果是在高速公路開時用5檔,大腳踩下去時會先降到4檔,這時感覺加速並不明顯,若是駕駛者油門還繼續踩到底,車子才會繼續降到3檔,才會有衝出去的感覺,所以會感覺遲滯2秒左右,所以這是正常的. 不過你若是本來是在4檔或3檔,大腳踩下去分別降到3擋或2擋的速度其實還算蠻快的.

根據修車場師傅的講法,除非真的必要,儘量不要猛操自排箱. MPV最常壞的是coil,而自排箱也是屬於容易故障的,尤其是已經有一點年紀的MPV,還是順順的開比較好.
Monte920 wrote:
如果是在高速公路開時...(恕刪)


Monte920大大您好:

我可能沒把問題說清楚. 我並不是指高速公路降檔再加速, 而是市區行駛.

主要是路口左轉或右轉, 轉過去之後想補點油門加速, 油門踩下去引擎過兩秒才有反應. 或許 "lag" 這個字很適合表達我想說的. (此時速度不快, 應該沒有降檔的問題)

或許這部車的特性就是如此!? 所以我需要適應一下.
Mazda MPV 這台車在台灣還保有能見度
在保養方面負擔比較輕一些

而且原廠保養手冊裡確實查到有
"電折後照鏡"、"定速巡航"和"電動滑門"這些裝置
自己的感覺是第二代 MPV 生產於 1999-2006 年份的車
應該都能加裝這些原廠套件
只看台馬不知道願不願意開放服務了
我前面有說了,車子若是當時在4擋或3檔時,大腳踩下去降到3或2檔的速度應該還好,應該不至於有2秒的lag.

不過我曾經歷過車子在2檔和3檔的變換時,有時候會有點不順,而有頓挫感的發生. 車子若真能有6速自排應該會好很多.

又因為聽師傅說修過不少損壞的變速箱後,我除非在高速公路真的要超車,否則我通常就很少大腳強迫降擋了,尤其是在市區. 一般而言,市區轉彎後油門正常的踩下去,不必大腳,加速都還算順暢的說!
馬自達自103.07.01起已由日本總公司來經營台灣的業務了
原來的品爵已經退場了
希望源自日本的精神能改變一些馬自達的文化了
我也入手2003 MPV了
前車主車況顧的不錯
承接前車主的幸福里程
接下來就由我來累積了~
呵~~~
鹹鹹四處走 wrote:
因小朋友長大了(老三...(恕刪)


拍謝~借一下版大的文發問...

請問鹹大知不知道..
原本不是電動滑門的..可以改嗎?

看了電動收折&定速&音響控制鍵真心動~~
若連電動滑門也可以搞..
那可能考慮不換車~把老爸的車做個小升級了...


另版大..你覺得有LAG...
要不要掀開引擎蓋找看看有沒有蝸牛躲在裡面?

正經的回..
轉彎速度不快,只是補油門不是大力幹到底..應該不會有遲滯感才對..
至少我開我家那台MPV是沒有這種感覺...

自從我變成了狗屎...就再也沒有人敢踩在我頭上了...
住中部的MPV車友
有空可以出來聚聚
也可以試試車況
呵~~~
我是想裝胎壓偵測器
我比較注重行車的安全性
畢竟全家出遊
安全最重要
另那塊自排冷非換不可嗎?
謝謝

PS.開始猛K使用、保養手冊
有夠大本的
jhgt wrote:
拍謝~借一下版大的文...(恕刪)

jhgt 兄:
幫我改定速、電折那位仁兄他自已的MPV就有改電動滑門,也是日本原廠套件,不過據說相當耗時且成本相當高,所以他並不建議改電動滑門,他的MPV兩側最後一片玻璃也改成電動外推、收回,只是我不太有興趣,所以並沒有問他是否也可以幫我改。

另外MPV的變速箱設定偏向穩定舒適,也就是起步時重踩油門只是在浪費汽油而已,並不會因此而有貼背感,轉速拉高,不過車子依然穩重而緩慢的向前開,直至速度約30-40以上,再加速性會大幅提昇,過了60以後,放開油門,車速降的相當慢(車子重、慣性作用),所以這台車高速公路油耗,我測試定速110公里時,OBD II HUD 抬頭顯示器顯現100KM/7.8~9L(國三南投至白河,上下坡多),油耗算相當不錯,所以降速後適時而穩定的補上油門,應該才是這台車的正確操作。
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