TKM吱吱 wrote:請問版大,定速裝置全部搞到好花了多少呢?有門路可處理嗎? TKM吱吱大大您好:礙於預算問題, 我並沒有安裝定速裝置.門路的話, 請在Y拍輸入關鍵字 "mazda mpv 定速" 搜尋, 應該就可以找到您要的答案.
浮游生物Mk-II wrote:我的問題是: 油門反應遲鈍.有時候想加速, 油門踩下去(快踩到底了), 引擎的轉速要個兩秒才會拉起來, 車子才會衝出去. 如果是在高速公路開時用5檔,大腳踩下去時會先降到4檔,這時感覺加速並不明顯,若是駕駛者油門還繼續踩到底,車子才會繼續降到3檔,才會有衝出去的感覺,所以會感覺遲滯2秒左右,所以這是正常的. 不過你若是本來是在4檔或3檔,大腳踩下去分別降到3擋或2擋的速度其實還算蠻快的.根據修車場師傅的講法,除非真的必要,儘量不要猛操自排箱. MPV最常壞的是coil,而自排箱也是屬於容易故障的,尤其是已經有一點年紀的MPV,還是順順的開比較好.
Monte920 wrote:如果是在高速公路開時...(恕刪) Monte920大大您好:我可能沒把問題說清楚. 我並不是指高速公路降檔再加速, 而是市區行駛.主要是路口左轉或右轉, 轉過去之後想補點油門加速, 油門踩下去引擎過兩秒才有反應. 或許 "lag" 這個字很適合表達我想說的. (此時速度不快, 應該沒有降檔的問題)或許這部車的特性就是如此!? 所以我需要適應一下.
Mazda MPV 這台車在台灣還保有能見度在保養方面負擔比較輕一些而且原廠保養手冊裡確實查到有"電折後照鏡"、"定速巡航"和"電動滑門"這些裝置自己的感覺是第二代 MPV 生產於 1999-2006 年份的車應該都能加裝這些原廠套件只看台馬不知道願不願意開放服務了
我前面有說了,車子若是當時在4擋或3檔時,大腳踩下去降到3或2檔的速度應該還好,應該不至於有2秒的lag.不過我曾經歷過車子在2檔和3檔的變換時,有時候會有點不順,而有頓挫感的發生. 車子若真能有6速自排應該會好很多.又因為聽師傅說修過不少損壞的變速箱後,我除非在高速公路真的要超車,否則我通常就很少大腳強迫降擋了,尤其是在市區. 一般而言,市區轉彎後油門正常的踩下去,不必大腳,加速都還算順暢的說!
鹹鹹四處走 wrote:因小朋友長大了(老三...(恕刪) 拍謝~借一下版大的文發問...請問鹹大知不知道..原本不是電動滑門的..可以改嗎?看了電動收折&定速&音響控制鍵真心動~~若連電動滑門也可以搞..那可能考慮不換車~把老爸的車做個小升級了...另版大..你覺得有LAG...要不要掀開引擎蓋找看看有沒有蝸牛躲在裡面?正經的回..轉彎速度不快,只是補油門不是大力幹到底..應該不會有遲滯感才對..至少我開我家那台MPV是沒有這種感覺...
jhgt wrote:拍謝~借一下版大的文...(恕刪) jhgt 兄:幫我改定速、電折那位仁兄他自已的MPV就有改電動滑門,也是日本原廠套件,不過據說相當耗時且成本相當高,所以他並不建議改電動滑門,他的MPV兩側最後一片玻璃也改成電動外推、收回,只是我不太有興趣,所以並沒有問他是否也可以幫我改。另外MPV的變速箱設定偏向穩定舒適,也就是起步時重踩油門只是在浪費汽油而已,並不會因此而有貼背感,轉速拉高,不過車子依然穩重而緩慢的向前開,直至速度約30-40以上,再加速性會大幅提昇,過了60以後,放開油門,車速降的相當慢(車子重、慣性作用),所以這台車高速公路油耗,我測試定速110公里時,OBD II HUD 抬頭顯示器顯現100KM/7.8~9L(國三南投至白河,上下坡多),油耗算相當不錯,所以降速後適時而穩定的補上油門,應該才是這台車的正確操作。