deareric 619 wrote:
大家好小弟於 10/...(恕刪)
真好~這麼快就有車
我七月底星鑽灰，還不知道什麼時侯才有...
恐龍強 wrote:
到今天剛好滿三個月
...(恕刪)
恐龍大..給您的耐心等待打氣(一直以為您已經交車了說)
我想會選馬5旗艦的朋友們,買車的條件一定都要六氣囊&配備DSC!
回想當時在7~9月的等車期間內也一度想放棄改訂SCRV or Kuga,
不過SCRV安全配備不足(雖然優惠額度讓我瞠目),Kuga也是要等等等..
很幸運9月底就交車,終結了我在各台車間的猶豫,也回想起我為什麼當初要選擇馬5!
除了旗艦的六氣囊+DSC外,馬5的電動滑門、5+2(or 4+3 ^^)的乘載變化性、低乘坐高度(不用爬上車)、ISO FIX等..都是當時下訂的原因,只不過這些優勢在等車的過程中都一一被等待的焦躁淹沒了..
希望以上經驗可以稍微紓緩各位等車朋友的不滿,既然訂了..還是等下去吧~
bfcat wrote:
真是太羨慕了~期待您...(恕刪)
bfcat大,我覺得台馬面對馬五旗艦的交車,似乎有點力不從心(聽說一直在缺料)或者說被福特自己新車的生產排程擠壓了?
因為馬5對台馬今年的銷售量來說,是一個最會下蛋的金雞母,實在沒有理由不用力生產出來交車才對!
而且現在的焦點都放在MAZDA6 & CX-5上,除新車人氣聚集外,這兩款車不用排台灣的產線,也沒缺料/備料的困擾,只要喬好對日本方面的order,看來的確是個提高銷售量的好方式!(以上皆為不負責猜測^^)
假設11月份真的有各等級配備的調整(也真的如我先前所披露)..台馬應該會很期待目前訂旗艦版的客戶轉單到頂級or尊爵,在下放的氣囊假設不缺料的狀況下,以旗艦型外的車型衝出一波銷售高峰!(以上仍為不負責猜測^^)
前些日子剛作完1000km保養,除了洗車後的殘水擦得有夠不乾外,第一次買MAZDA的車..還沒有什麼需要挑剔的(當然機油自備～)
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