老米開箱記

Windsor4x4 wrote:




說的沒錯，車況差的，漏油的，真的別買，少跑車況佳的，又不一定會賣，重點是幾乎沒多少人會修，零件貴，以上就成了稀有車的原因吧! 它真的是當代經典，2254cc 210hp,原廠機械增壓，abs,tcs,4ws,,,,一堆好料，當時可是一百五十萬呀！可買BMW520了。

以下有介紹，，
http://car.ssvs.tn.edu.tw/%E6%95%99%E5%AD%B8%E6%AA%94%E6%A1%88/%E5%99%B4%E5%B0%84%E5%BC%95%E6%93%8E/%E9%A6%AC%E8%87%AA%E9%81%94%E7%B1%B3%E5%81%8C%E5%BE%AA%E7%92%B0.htm...(恕刪)

中葉 wrote:
哇~~前陣子我也在找這台說~~2.3米勒循環引擎..210馬又只要2.0的稅金~~
後來找了一台也很冷門的車...但是很多零件跟死肥肉A33共用...
小弟的車是2000 NISSAN MAXIMA...
恭喜大大入手好車!!...(恕刪)

銘傳扛報紙紅中 wrote:
看到這台車有點淡淡的哀傷...

我大學的第一台車就是他的黑色款，我父親的朋友送我的，不僅好開，而且馬力十足，但車身有點低

但...維修也差點把我搞死，什麼零件都很貴，最後壓垮我把它去報廢的最後一根稻草是...機械增壓器

因為增壓器似乎快GG了，我問原廠的回覆是...要從日本送過來三個月才會到而且19萬不含稅...

直到現在...我還是認為他是我開過最好開的車...(恕刪)

jason0514 wrote:
漂亮的Millenia
但他跟929是不同底盤的
當年馬自達推出這款車的時候不管是內裝或是用料都特別升級
可惜因為牌子讓好車被忽略掉了

...(恕刪)

Bailysu wrote:



會用送的不是沒有原因...

想入手的朋友我想給個建議
就是~~
有養過1A2B的中古車再考慮入手(雖然機會也不大==)

講個簡單隨便買的零件"汽車調壓閥"
大家會認為連汽車賣場就買得到~
偏偏就是不能用,甚至會把車搞壞
這就算了,買原廠總可以吧....
要價6~7千元

火星塞不是ngk原廠的你可以試試,但很有機會性能大失
這顆只有米勒在用,一顆450元,乘以6就是2700元
工錢可能會讓你更訝異,除非修你車的是好老闆(這樣瞭吧)

至於漏油,只要是橡膠跟惰輪類的得全換掉,不然只是等下一次再漏
隨便修個半邊漏油,就是5~6萬

修變速箱有副廠的離合器片組,這個便宜一些,4萬起跳,但是保證換檔沒原廠順

要賣也沒什麼價錢,車商收個4~5萬很正常
要養,除非上個車主大整理過(像我努力維持出廠狀態)
不然很難養
我認為,至少一個月可存3萬的還可以養起來,很多老師也都放棄養可見一般
個人覺得如果要修大條的時候,放手會比較海闊天空= =...(恕刪)

我愛炸海苔 wrote:
應該是約17年前吧
我很欣賞的一台車
米勒循環引擎
它應該算是馬自達929吧！？
外型真的是百看不厭
台中西屯路也有一台
到今天我還是覺得它的外型贏過一票車子...(恕刪)

ak710809 wrote:
我老婆娘家，也有台不過是626-v6-2500cc,也快報廢的，因為維修不易°
...(恕刪)

2010ian wrote:
不虧是93天王星的大哥

系出同門,有93天王星的影子在...(恕刪)