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沒開過柴油車就別在那噓柴油車

幫樓主備份。

前言一、比較過汽柴油各一部後,心得是台灣人全都適合開柴油車。
k80531 wrote:
小弟現在開的是MAZDA 3 2.0 但家中還有一台GOLF TDI 2.0所以兩台常常在互換開,開完的心得,就是柴油車真的已經可以很滿足台灣人的胃口了


摘要一、起步柴油車把汽油車巴假的。
k80531 wrote:
柴油車雖然沒多省,但至少就是比較省,無庸置疑的,起步也比汽油輕鬆太多了,不用大腳就馬上把汽油車巴假的


摘要二、高轉速時,柴油比汽油熱血,高轉速汽油引擎的聲音是悲鳴。
k80531 wrote:
柴油車駕駛樂趣比汽油車快樂多了,S檔下去 只能說真的超爽,就算引擎比較大聲,總比你聽到汽油車在大腳所聽到的引擎悲鳴聲好聽多了

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說說開過兩台車的心得沒有人有意見,
但是樓主把自己手上兩部車的特性推廣到所有的汽柴油車皆是如此,
難怪會蓋大樓。

我對樓主開過MAZDA2.0和Golf 2.0TDI的心得表示認同,
因為那是樓主的親身體驗。
但對樓主得到結論無法有相同看法。

一、柴油車不用大腳就馬上把汽油車巴假的。
  我家的Golf是五代GTI,
  一點都不覺得會被TDI巴假的。

二、關於高轉速的聲音,影響的因素實在太多,各人喜好也不同,
  只能說,樓主的喜好和大家較為不同。
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回文至此,
忽然有個想法,
會不會樓主家裡的MAZDA 3引擎有點問題?
不然怎會高轉速悲鳴?

這棟樓留給眾網友努力吧!
小弟先離開了。

k80531 wrote:
真的是一堆沒開過柴油...(恕刪)


有個疑問,既然柴油引擎這麼神
為何BENZ S CLASS沒有出半台柴油款的??
這可是德國車耶,歐洲可是鄉民口中十台車有九台是柴油車的好所在。
S CLASS車這麼重,用柴油引擎不是超速配的嗎~~~~!?
meridian wrote:
我也想知道馬3的引擎聲到底哪裡像在悲鳴了?
mazda3 2.5 0-100

Golf 2.0 TDI 0-200


不同廠牌比較 無意義

同為Volkswagen的 汽油、柴油 相比才有意義

2011 Volkswagen Golf 2.0 TDI 柴油+渦輪
VS
2011 Volkswagen Golf 2.0 GTI 汽油+渦輪
k80531 wrote:
真的是一堆沒開過柴油...(恕刪)

之前開汽油tucson,讓手給弟弟開了,因為老爸在2011年9月20多號就換了山土匪evgt柴油版,所以2011年8月10日提前接手我爸給我的柴土,tiida給我老婆開,我爸就是一位開了柴油車根本沒辦法再換汽油車的一個人,我從汽土換了柴土,只能柴油引擎除了怠速噪音外,老媽覺得不會吵,50幾歲耳背嗎?但老婆感覺很吵,但動力實在滿足了我,未來想換車不大想賣人,不知道要怎麼辦?
柴油也不錯
k80531 wrote:
真的是一堆沒開過柴油...(恕刪)
kgb2008 wrote:
老實說我也看不懂了~...(恕刪)


我也覺得樓主講話反反覆覆,文中打說自己塞車花了900元油錢讓他很賭X,後面又回人家說我沒有特別強調省油,有點好笑

其實汽柴油各自表現的速域不一樣而已,各有優缺點,你的柴油車多個渦輪當然讓你100過後還很有力,今天換作是馬3一樣掛渦輪,誰加速有力就很難說了

水蜜桃派 wrote:
柴油也不錯...(恕刪)

是呀 !只要對怠速的聲音不在乎,柴油的優點是值得去購入的

taihoo wrote:
不同廠牌比較 無意義...(恕刪)


不過TDI跟GTI的加速完全不是一個檔次的


加速還是要看馬力
除非像現行BMW535D vs 535i這種馬力還倒贏的(國外是313HP vs 306HP)
Golf TDi什麼時候淪落到只能欺負汽油NA小車了?

國內以前小排氣量的汽油增壓車選擇不多,只有mini cooper S和megane RS,你沒坐過不能怪你。但現在BMW似乎有全車系增壓的驅勢,X1 xDrive28i、328i、528都是2.0汽油增壓,建議你可以去見見世面。

有開過汽油增壓車以後,你就會知道人家說柴油車性能差是什麼意思了。
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