王小隆 wrote:
唉~~~總代理真的是...(恕刪)
我買的是6月底的車
聽說mazda在7月我們車主打0800及要向消保官檢舉
展示車與交車不符時,就在8月趕緊將展示車換成圓管的
除非你買及看車時是方形鋼樑,會有機會抗議成功
否則你去找消保官檢舉,要求拿出變更的後方防撞測試報告
也許可以成功吧!
加油!~
否則你找mazda執行長抗議吧!
她最討厭人就是耍小聰明,
可惜她8月才上任
否則有不會有這偷改圓管的事件
我想一定是她上任後,有看到車主的心聲
才把新馬五擅自改為與日本原廠式樣不同(同美式I-MAX)
不怕日本人,我想日本的馬五絕對不會是區區一根牙籤的
其它地方也有補強的
說那麼多也沒用
我這輩子及我的下一代小孩是不可能買MAZDA了
angel910807 wrote:
否則你去找消保官檢舉,要求拿出變更的後方防撞測試報告...(恕刪)
這個我有問過了~~在0800跟我說有重新送碰撞測試時~~我就有跟他們說我要看更換後的測試報告~~她回我說碰撞測試沒有在測撞後面~~細鋼管是保護低速碰撞的~~
既然沒有測撞後面~~那他們怎麼有可能回答說安全度一樣!!!真是...真眼說瞎話~~~
就算日本的馬五都是圓管,一定會考慮其他周邊安全補強
台版馬五使用方形改圓管,想必其它地方也沒有修正補強
撞及結果會一樣嗎??
會一樣的話,這次上市的新馬五就不會改回方形鋼樑了
況且I-max也不繼續生產了,哪來的同美規I-max一同變更使用
當時回覆的傳真說明,依據日本原廠做設計變更
真是天大的笑話!
記得以前看過馬5的車體安全結構圖（有沒有大大可以補圖）
台版的後面似乎沒有任何加強的部分～美版（還是日版）有
不過比較妙的是
如果總公司說細圓管沒問題的話
那為什麼新馬5要換回大型鋼樑？？
所以當時對車主說「依據原廠設計，安全沒問題」的話～
真的是笑話啊～～
不過還是請要買的車主
務必要在合約中寫清楚～
交車時也一定要確認～最好後保桿拆下親眼看到
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