黑狗弟 wrote:
一有車子遭竊,全部的...(恕刪)
指責防盜措施 = =|||
有點本末倒置吧.....
一台M3人家要偷也是一分鐘內的事......
罰則實在太低...
就算整車都原廠沒有加裝任何的防盜器
每次下車就把某個保險絲拔走
引擎蓋蓋上
這樣車子就發不動了
但是記得自己要開車時
還要打開引擎蓋自己在裝上保險絲
小偷總不會還隨身攜帶各式各樣的保險絲吧
但是遇到那種拖吊車的
也是沒轍
那種gps定位追蹤的
如果竊賊開到地下室b2或b3
訊號一樣死翹翹
重點是
慎選停車地點吧
在來
保個竊盜險吧
我們無法改變法律刑責
只能無奈的預防
joperci wrote:
指責防盜措施 = =...(恕刪)
建議以後的車主，再購買車子的時候，都可以安裝隱藏式的GPS定位系統！這樣小偷只要從發動到熄火，他所走過的路徑都會被紀錄下來，傳送到主機！這樣就算車子被偷了，也知道去哪找車！(可參考下面的新聞)
偷車新聞
如果要使用一般的防盜器防止竊盜，可以在後座改裝多裝一個電瓶或是不斷電系統，一般電池都在前面，如果防盜器響了，他一定會剪掉防盜器連接電瓶的線，假設你把另外一個喇叭跟電瓶(或不斷電)隱藏起來，我看他去哪剪斷線，喇叭一直響，我看他也只能停手走人！
希望偷車賊早日被抓到手腳砍斷!
前面有許多人討論到媮車問題
小弟對樓主有點建議:
找蘋果或是各大媒體
把車被偷的事大方公開
記得附上監視畫面跟鋼甲武士鎖的照片及警方說法給媒體記者拍攝
這樣一來可以給警察局破案壓力
再來可以給MAZDA、何鎰(鋼甲武士)鎖業、甚至是台北市政府壓力
MAZDA 3 的好偷聞名全省
鋼甲武士鎖號稱很難破解卻還是被短短幾分鐘破解
臺北市的路邊停車只顧收錢卻不能保障車子安全
這些種種都會造成他們的壓力
也許可以早點找回愛車or 多要點賠償
另外很多人討論到偷車賊猖狂的問題
我認為政府要解決偷車問題不是靠烙碼等手段
其實政府早就該改變思維
車牌就是最好的防盜工具!
如果今天監理所統一換發具有類似RFID晶片的車牌
高速公路也不需要啥子鬼ETC
還要裝啥車上機還要擔心卡片沒錢、扣款不成功等鳥事
只要在交流道入口裝設感應器~車牌經過自動回傳資訊
下交流道再感應就知道開了幾公里要多少錢
滿一個月後寄帳單到家大家再去繳費
這樣不就輕鬆實現里程收費制了嗎?
同理各大路口也可以裝設感應器來紀錄行車資訊
當然有人會說~要是感應失敗或使用偽造車牌呢?
這就呼應剛剛一開始說的
路口監視器跟感應器連動
只要你使用偽造車牌或未懸掛車牌就馬上被錄影或拍照紀錄
中央控制系統可以以最快速度將違規車輛資訊傳給附近的警察
再由路上機動的警察去取締違法車輛
自然能大大減少偽造車牌等問題
那問題是車被偷了呢?
至少警方可以從中央控制系統輕鬆取得該車輛的行進路線軌跡
不用一個個監視器慢慢過濾找尋可疑車輛
也不會因為監視器的畫面模糊不清而失去線索
車子最後被開到解體廠、貨櫃場、或是荒郊野外也能被追蹤
如果搭配上GPS回傳等功能就能更保障車輛的安全
這樣自燃能減少車輛失竊問題
當然以上想法如果真的成真
人權團體一定首先出來抗議
因為這樣就跟全民公敵很像
差別只是在針對人還是車而已
而且RFID技術能否做到高速通過的都能確實感應
還有中央控制系統及資料儲存中心要有多大規模也是個問題
加上車牌防偽技術也是關鍵
如果真的成功
相信可以帶來更安全便利的交通
警察也沒有理由找不到失竊的車輛(至少找的到車牌吧?!)
我們也才不用連睡覺都要提心吊膽擔心愛車被偷!
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