jejelee2 wrote:
有的評比是講C/P值...(恕刪)
那先預祝您賞車愉快...然後談到好價格,,順利入手靓車
mm6842 wrote:
第一次買車業務也都是說沒有賺....拿出一張騙客戶的分紅表....
(恕刪)
很實在.....
當初買車,談好的價錢跟實際開的發票!差了不少......
不過CX-7 不錯! 喜歡就買吧!
tangbaby wrote:
很實在.....當初...(恕刪)
關於發票價這個部分
其實這就是購車包到好的最大爭議點..
我也不知道該怎樣用打字說明清楚,我盡量表述清楚,各位加減看看.....
以下金額為舉例:
假設某款車輛定價為89.9萬,如果佣金有8萬的話
客戶與業務幾番商談後,議定以89萬把周邊包到好,辦到好
通常客戶會以為89萬辦到好,車輛本體的發票就該是89萬
(以客戶立場來說,他確實是支付了89萬,理當拿到89萬的發票)
其實,真的要做到這樣是很困難的..
所謂的辦到好,大多是車價+保險+配件+領牌
如果車輛本體不做發票折讓,對業務來說問題會很大條...
因為,他必須自己先墊款8萬去支付配件+保險+領牌
等下個月發薪日,公司在來發放這8萬元薪水(列所得打所得稅)
假設他一個月賣了三台這個車款,等於他要先墊款24萬,
下個月再來列所得領那已經扣稅的2x萬薪水...
真的要這樣幹的話,很多業務都年薪破好幾百萬了..
以正常的心態來說,不會有人想這樣幹,除非他想養一張很可觀的扣繳憑單拿去貸款買豪宅...
以上的解釋或許亂亂的
如果要說真正的解釋法的話,其實也很簡單..
車輛銷售的時候,雙方就要先溝通清楚
是要整個拿到89萬的發票
還是要發票+保險收據+領牌收據+配件價值等於89萬
為什麼說配件價值
因為,業務在報客戶價格時,說的大多是未稅價格...
當然,比喻價值或是虎濫價值那就先不討論了,因為那越說越亂囉...
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
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