到底還要等多久啊...HB的 3 跟 6
第一台是白色2003年份MAZDA6 3000cc V6引擎
第二台是鐵灰色2005年份MAZDA6 3000cc V6引擎
可以比較一下外表的不同,和MPS外觀有很多不同,引擎蓋,18'輪子,後面的長相等
都很不同的.
03年份的尾巴和MPS比較類似說.
回應保固問題,好像是......4年50000miles,不過每年份的車子都不一樣,MPS
有沒有不一樣的保固我也沒注意耶,要再查一查~
墨菲 wrote:
嗯...您希望哪一款先推出呢?
您希望進口的是哪一款引擎呢?
多少的價格您會願意購買呢?
我猜這些都是業者正在考慮的事情吧....
總之...稍稍有耐心吧!!
我希望Mazda3 HB款先推出
至於引擎...2.3 2.0 1.6 的都OK
我是外貌協會的...對馬三掀背的外型有很深的怨念(在美國，Mazda3 HB只有推出2.3升的款式 歐洲和日本則還有小排氣量甚至柴油引擎的款式)
但是
2.0 引擎必須是跟上07'年式馬三原廠的小改款型 也就是加入VVT 可變正時汽門機構的新引擎
變速箱 必須是跟上07'年式的五速手自排變速箱
(以上在美國目前市售的Mazda3都已經是AT款標準配備)
如果引擎和變速箱還跟台灣的現款馬三一樣...
價錢的話，我想該賺的還是要給人家賺...定價不要太超過...應該都可以接受
國產CIVIC8 2.0都已經接近80萬了 不是嗎？ 我覺得馬自達可以想一想
只要有料，不怕沒人買...
TCS.HID頭燈.LED尾燈都加上吧既然都要進口了...
有人一定會想到氣囊...我是不怎麼擔心啦...進口車SRS至少都有2顆
多多益善墨菲大
我想很少有人跟我一樣有那麼深的怨念 等那麼久吧
從概念車型出來以後我就有在注意
到2003年10月 Mazda3 Sedan和Hatch SP23版 同時在悉尼(雪梨)國際車展展出
去看車時 就被吸引住了 一直等等等..............
國外都是兩款車一起上市的
只有兩岸的市場比較特別...可惜啊...拖太久了...在我看來，HB款的競爭力已經沒有那麼好了
畢竟Mazda3獲獎無數是在2004和2005年
2006新車輩出...設計理念的創新已經又是另一個世代
人腦中都不太會閃過那畫面.速霸路向來性能和品質都比馬自達好.要不是馬自達這幾年
大動作革新運動,真的是不能比.回頭看速霸路,每一台車幾乎口碑都不錯,在STi達到性的
高鋒.但你不覺得速霸路一直賣得不好嗎??如上面人兄所說的,買車呢,外貌也許不最重要
的,但也不能不注重.我覺得速霸路就是輸在這一點.Legacy出到現在,至少我這邊開的人
不是很多啦,相較這幾年馬自達革新運動後,就算它的品質仍然不能和速霸路比,但消費者
"盲目"的看了外表也多選擇許多馬自達的車.我印象深刻在我第一次看到Legacy平面廣
告時,全車拿了很多和BMW3系列相比的,無論售價和0~100加速都比較好,且是四驅車,
說真的CP值真是超高的.但我就是覺得外型太平傭了.這一點和馬自達剛好相反.無論馬六
或馬三剛出來都已外型驚豔聞名,接下來的才是性能比較或是一些獲獎新聞.外型其實偶爾
也是挺重要的......
briangwang wrote:
回eqt兄,其實速霸路的車子就像是機車界的哈林一樣,喜歡的人愛的半死,可是沒興趣的
人腦中都不太會閃過那畫面.速霸路向來性能和品質都比馬自達好.要不是馬自達這幾年
大動作革新運動,真的是不能比.回頭看速霸路,每一台車幾乎口碑都不錯,在STi達到性的
高鋒.但你不覺得速霸路一直賣得不好嗎??如上面人兄所說的,買車呢,外貌也許不最重要
的,但也不能不注重.我覺得速霸路就是輸在這一點.Legacy出到現在,至少我這邊開的人
不是很多啦,相較這幾年馬自達革新運動後,就算它的品質仍然不能和速霸路比,但消費者
"盲目"的看了外表也多選擇許多馬自達的車.我印象深刻在我第一次看到Legacy平面廣
告時,全車拿了很多和BMW3系列相比的,無論售價和0~100加速都比較好,且是四驅車,
說真的CP值真是超高的.但我就是覺得外型太平傭了.這一點和馬自達剛好相反.無論馬六
或馬三剛出來都已外型驚豔聞名,接下來的才是性能比較或是一些獲獎新聞.外型其實偶爾
也是挺重要的......
唉，Subaru就是輸在外型(主觀)與行銷...偏偏這又是影響銷售量最大的因素...
我老婆就是開RX-8的...當然我知道Mazda的車不錯...
MS6更是不錯的車，如果沒有Legacy GT的話我應該會入手這部...
BTW, 如果美國'08年的LGT Spec. B長得跟日本款的一樣就好了...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
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