JFR wrote:不是經典就萬能!又要直線被你放,又要彎道看不到你車尾燈!掛個GTI就變神車了嗎? 這位網友說的好,車跟人一樣都不是萬能的!龍潭賽道是個公開的場地,各車的成績也是眾家車手長久努力所做出來的!只為了維護自己的既有印象而質疑人家車手的能力不是一個正面的想法!GTi也出來這麼久了,做成績的機會不會比人家少!原廠GTi成績落在哪裡大家心裡早已有數!扯東扯西還不如直接看成績,1分零3秒上下的確令人印象深刻!而且還是自排做出的成績,Mazda要不要考慮引進MPS啊?那這樣不管直線或彎道都有機會欺負人家了!
很多GOLF的擁護者.....但很多時候不是靠馬力大來贏的.....在彎道多的賽道~~~對渦輪車本來就不利......常去跑北宜的就知道......K6 K8 遇上硬皮鯊~GTI這種是沒在怕的........我學長也開馬3~~長跑北宜~但他只跟我說一句話......他只怕軸距比他短車子比他輕的車.....如:COOPER (不用S)
'10 年2月同一本雜誌(spec-R) 實測 Golf GTI MK6 in TIS 1'02"6 (210 hp ; 6.38 kg/hp , DSG)再下非golf 的擁護者 , 甚至現在開的車子也算是VAG 車系 hot hatch 的死對頭相反的 不容否認的mazda 3 2.5 是一台好車(當第一代馬3 要進時 甚至還去總代理詢問過 2.5 MT 引進可能)現在見到 2.5 馬3 有一種相見很晚的感覺 即便是AT版
一句話,買福斯,源自於對修車的熱愛,不想修車的就選馬3吧,不然福斯修到脫褲,gti也沒你們說的那麼神,遇到evo10還不是被電假的,說一句實在的,福斯在德國當地,是德國沒錢人在開的國民車,怎麼在台灣開了個福斯,就多了優越感,看不起國產車呢??
cricketpage wrote:競技用的go car...(恕刪) 尤其現在又有可換檔的go kart...K鍵 wrote:所以go kart比 new Mazda 3 2.5S 超值?? 如果只在tis跑,你這結論絕對正確...