新車定價84.9要殺到7字頭恐怕有點難要不然就要換一個想法假裝買喜美2.0一樣80萬的價錢多的配備和馬力扭力就當作賺到另外每年多繳的五千塊稅金就當作是改車的費用重點還是要順順開要不然改車的費用真的沒辦法衡量另外,油耗和輪胎消耗也是比2.0的費用多還有一個自我安慰的說法拉AFS加DSC是很重要的安全配備....無價這是引用買百萬名車車主的一般說法
ps671042 wrote:新車定價84.9要殺...(恕刪) 我是知道現在2.5大概可以折五萬左右對阿 其實只是多五千塊算還好 機車改一支排氣管就差不多要花5千了而且2.5的排氣原廠就雙排氣 2.0要改原廠雙排氣 東西換一換也要三萬還有17寸圈 跟AFS加DSC全部改一改也跟2.5錢差不多了如果有足夠預算我也會衝2.5的 必竟開起來就爽度十足可惜目前預算不足 還是只能買2.0的
kyo96748 wrote:0-100是車誌實測...(恕刪) 你確定雜誌講的數據是真的用P-box下去測,還是根本只是先用原廠提供的數據??去算算馬力重量比就知道5代GOLF 1.4TFSI改晶片ABT馬力170匹,實際0~100KM加速也是8.5秒左右重量還不到一噸三,配上的還是比馬三優異多了的DSG
basejalin wrote:5代GOLF 1.4TFSI改晶片ABT馬力170匹,實際0~100KM加速也是8.5秒左右重量還不到一噸三,配上的還是比馬三優異多了的DSG 的確VW GOLF 的DSG變速系統非常優異GOOGLE "GOLF DSG"第一行就是詢問 GOLF DSG的損壞比例