swordfish0416 wrote:
最實在的方法 叫做把...(恕刪)
歐系車跟日系車的輪拱折角不同
以馬六的原廠et值來說
以開板大的車高只要升級0.5~1J就會掃到內側(原廠et值不變)
所以鋁圈升級et值絕對會落在40~45之間
這是合理的升級範圍
而已開板大的鋁圈J數及et值來說
只要輪拱折過問題就解決了
並不需要做大角度
Rotary power
內文搜尋

X
swordfish0416 wrote:
最實在的方法 叫做把...(恕刪)