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日系平價休旅優選 – Mazda Tribute 2.3L 2WD

底盤, 引擎, 變速箱都一樣, 其餘也大同小異, Mazda為何比Ford貴?
連車訊自己也在問.
MAZDA 賣得比FORD貴,是賣他的品牌吧,還有用定價去做區隔,有一陣子,蠻久了,MAZDA賣得真的還不錯,品牌形象也不差,但是最近好像弱下來了!
Mazda真的比較貴嗎?2WD的Tribute牌價69.9萬,比63.9萬的Escape多了天窗、霧燈和皮椅,比70.9萬的Escape少了恆溫空調,這樣的價差還算合理吧?

實際去店頭走一趟就知道,Mazda的價格彈性十足,空間未必比福特小。至於外觀、質感上的差距,用嘴巴開車的人應該不能夠體會吧。
Bourdieu328 wrote:
MAZDA 賣得比FORD貴,是賣他的品牌吧,還有用定價去做區隔,有一陣子,蠻久了,MAZDA賣得真的還不錯,品牌形象也不差,但是最近好像弱下來了!...(恕刪)


他就是敗在這台tribute....接近百萬等級卻不像百萬級SUV

而且他的車硬是比別人耗油一點

mazda2 VS colt+
mazda3 VS fortis
mazda5 VS wish
mazda6 VS (對手是...)
mazda tribute vs outlander


勝負已分
ysw wrote:
美國賣的是改款後的T...(恕刪)

其實現行北美所謂的"大改款"Escape和Tribute,用的還是舊款底盤

wen023197 wrote:

其實現行北美所謂的...(恕刪)


上wiki查一下,http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Escape,一樣是CD2的底盤沒錯,2008年式,已經外觀大改款,2009年式在引擎,底盤又更進一步調整。在IIHS的測試上,大幅進步。
很羨慕北區的MAZDA朋友

因為中部這邊的經銷商實在不太好
不知道Tribute什麼時候會大改款?
因為這車型也放太久了吧...
如果改款成RAV4或是Outlander,GV JP那種有點概念車的樣子會比較好賣~
DJ取名To The Threshold(回到原點); DH取名As I Lay Dying(至死方休)...\m/
小弟我這禮拜定了這台車
69.9萬沒殺他價
不過到是把御改裝的60%大概都凹到了...
另外加上4合一7吋DVD+到車顯示+衛星導航+雙頻數位電視
還有3.0LOOK的腳踏板和尾翼
其他隔熱紙和後防水墊也都指定型號
還算不錯啦
69.9萬的價錢可以接受
OUTLANDER我也有去看,不過多了10幾萬,啥都沒...
重點是老實說我不喜歡OUTLANDER的外觀
現在好看不過過一陣子可能就普普...
TRIBUTE比較舊款,不過看久了還挺順眼
雖然比較耗油...10幾萬給我加大概可以加到這台車貸款還完..
至於內裝,TRIBUTE沒OUTLANDER那麼感覺高科技...
不過OUTLANDER的駕駛艙實在是有點窄
我總覺得我再泡腳....
等拿到車再來寫開箱文吧
確實outlander的座艙蠻擠的感覺,
我168cm坐進去(駕駛/副座)都感覺所有的東西離的好近,
不知是否內裝裝的太厚,雖然蠻有肌肉感的,但覺得身體放不開,
加上現在的SUV車型,想要的等級偏偏都一定有配天窗,
頭頂空間更小...
車廠應該回歸天窗為選配才對!
DJ取名To The Threshold(回到原點); DH取名As I Lay Dying(至死方休)...\m/
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