力壓德系 1A2B！Mazda CX-60 進軍豪華級距銷售出色 (第6頁)

HeeroYo

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51樓

2023-08-09 23:43

chenchu0322 wrote:
哈哈...換變成看媒...(恕刪)

你跟台媒的素質我是不在意啦, 反正我也幾乎不看的
但看到其他人的回應我就安心了, 至少還有不少人懂品牌跟車款是兩件事, 這樣就夠了

chenchu0322

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52樓

2023-08-09 23:55

HeeroYo wrote:
你跟台媒的素質我是不...(恕刪)

看你發言也知道你不看的
我一點都不意外
是說老是塞車哪有時間看什麼媒體
還是很多人知道mazda還是mazda
去蹭什麼1A2B還力壓
也不會變豪華品牌的

Jefferson0527

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53樓

2023-08-10 0:03

不是吧！
應該先打自己國的L, I
這兩個品牌

直接跨到豪華品牌太快了吧

HeeroYo

事實上L在歐美就是跟ABB相提並論的...

2023-08-10 10:08

Silvia999

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54樓

2023-08-10 0:26

HeeroYo wrote:
你跟台媒的素質我是不...(恕刪)

別浪費時間在這種井底之蛙身上了，不值得，是我我就列入黑名單，他根本不值得我任何時間，你都說了裝睡的人叫不醒，你就別跟他白費唇舌了啦，跟他浪費口水的一點價值都沒有。我才不屑花時間跟他辯論。

Silvia999

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55樓

2023-08-10 0:38

掛非豪華品牌的豪華車已經不是什麼新鮮事了，我也老早看過了。像是日產GT-R、福斯Phaeton、本田NSX、現代Genesis、起亞K9、三菱Dignity、日產Cima/Fuga、福特GT（曾經在賽道上屌打法拉利）、道奇Viper、雪佛蘭Corvette。

對了我還沒提到頭又大Century，汽車品牌是在Lexus之下，可是Century本身的車款定位毫無疑問是在Lexus之上，這是日本國內的認知。

Tuseday

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56樓

2023-08-10 0:55

魂動發表以來最醜車頭

HeeroYo

石19 但iX跟4的車頭真的很醜耶..., 新RX也很醜..., 可能這兩年的設計師都腦霧了吧[笑到噴淚]

2023-08-10 10:10

Silvia999

EQE EQS造型也很醜，比之前S-Class醜很多

2023-08-11 0:52

bured

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57樓

2023-08-10 1:13

坐了豪華的MAZDA
還會不會遲到呢?

爹不疼，娘不愛拉皮硬撐加減賣疼手心，疼手背轉頭不見孤兒淚慢慢進，慢慢賣主菜不上上小菜

Silvia999

像賽車

2023-08-10 1:16

Silvia999

https://youtu.be/uvZIxTXfk0o

2023-08-10 1:17

kira7887

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58樓

2023-08-10 2:02

Silvia999 wrote:
掛非豪華品牌的豪華車...(恕刪)

某些人就是品牌＞產品力的本末倒置思維。

不過Genesis其實是掛豪華品牌的，就是類似Acura那種豪華子品牌。

CX60也是有些本末倒置了，這年代豪華車其實不必要縱置平台+六缸的，電動化是更好的路線，連林肯這種末流豪華品牌在大陸都還勉強能活下去，但馬自達大家都是等著看塔退市，就說明加錯技能點了。

twsnake2010

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59樓

2023-08-10 3:22

今年本田變成豪華品牌
就連馬自達也要來參一腳就對了

Ronniekuo

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60樓

2023-08-10 3:58

kira7887 wrote:
某些人就是品牌＞產品...(恕刪)

馬自達故意的，記得有發聲明說要走小眾市場(包括反其道的大排量引擎)，能養得起馬自達造車就好了

CX60的內裝鋪陳的確可以跟傳統豪華車叫版，我看了下國外的評比影片

高速運轉噪音吵了點，懸吊略輸，其他倒是沒什麼短版

上個全車STP隔音 + 避震器改裝，應該就是一部內外兼具的好車了

這車到台灣應該會破150萬，接受度不會太高，正好也呼應馬自達的造車理念，爭取小眾市場的認同足矣