"強如一級方程式賽車頂多也只能從懸吊結構的改良(水平推桿式)去減少高速運動下側傾的幅度,而KPC技術,則是在側向G值到達一定程度後,先控制單側輪(彎外側)煞車,使之先產生一個向下的拉力...(恕刪)"應該是彎"內"側後輪才對