)，4/30全部完工領車(其實我就當是這天交車了哈哈)。全部更換了右大燈、前保桿、黑牛角，原本進廠時評估葉子板也得更換，我知道換了會影響中古車價，但是當下我人都慌了，只要能趕快修好你整台車拆了都沒關係
，4/30當天領車時我還在讚嘆師傅的技術也太好，竟然看不出來葉子板的螺絲有轉動過的痕跡，後來看APP的維修工單才知道葉子板後來是待料期間業務幫我拜託維修廠的師傅如果能用鈑的就用鈑的就好不要更換，所以後來葉子板才沒有進行更換。經歷過這次事件之後真的別在說業務找誰都可以反正交車之後就不重要了，好的業務可以在這個缺車缺料的時候幫你催料盯進度在一個月內修好車，而且還會幫你擔心之後的中古車價，幫你用最好的方式修復你的愛車。所以真的以後要買車別殺到見骨了，大家都是出來領人薪水，該賺的要給人家賺，有時候省了一點小錢，但事後要請人家幫忙時花再多的錢可能人家還不願意幫忙呢
空運海運價差不會太大。
我覺得存粹是原廠的效率不好。
我的車是美規外匯車，之前出險維修後保桿。因為台灣原廠引進的車款，與我的美規車保桿不同。
保桿需要由美國訂。
原廠一開始跟我說要一個月，但是後來兩週就空運到了。效率有夠好的。
哈哈 價差不會太,這大概是沒有跨國買過東西的想法 現在空運費可高了,而且 馬自達 原廠零件很多都是和新車一起過來 運費成本更低,要是走空運運費加上去,我想大部分使用者都難以接受
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