渦輪機沒有大家講的那麼脆弱
平常都是發動就馬上開走，從不暖車
停車前會放慢車速，盡量滑行，讓引擎撞風散熱
停車也不冷車，直接熄火
渦輪機目前還是很健康的狀態
現在的新車都有obd2 connector，插上一個藍牙接收器，搭配適當的app，就能看到引擎的增壓狀態
一般在輕負荷運轉時，即使引擎到達正壓轉速，但進氣歧管的壓力值仍然會維持在0bar的狀態
（汽油渦輪的話會呈現負壓）
平面道路60km/h四檔巡航，增壓值0bar（相當於自然進氣）
快速道路80km/h五檔巡航，增壓值0.1-0.2bar
高速公路100km/h六檔巡航，增壓值大概在0.2-0.4bar
重踩油門最高可以打到1.5bar，但這種機會非常非常的少
如果經常用到最高增壓值，渦輪機提早下課是可以預期的
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