sono1314 wrote:
用車需求本來就應該考...(恕刪)
嗯，這次檸檬車法案訴求和泰也是被告狀的對象之一耶，這樣和泰品質後勤有比較好嗎？其實我也不知道，還是台馬比較笨，輸在沒有股價問題，不會好好壓新聞和安撫消費者...
https://attach.mobile01.com/attach/201911/mobile01-8128940d95476fdd8b9c87d165811d2b.jpg
willie1020 wrote:
馬粉護航辛苦了CX9...(恕刪)
CX9汽缸頭災情車輛2台，同樣問題在Toyota、Lexus、現代、volvo等車系都有案例，所以不是馬自達的專屬毛病。
這樣講你可能又覺得是護航，但我個人認為這若非使用者本身問題，就是汽車零件採購國際化下供應商良率的問題了，就像全新手機都會有機王的狀況一樣，遇到了就是遇到了。
內文搜尋