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Mazda 2 預接單價公布

mazda只有103p 配上傳統四速自排 動力表現應不會多好

fit 將有120p馬力 但是價格上 不是跟T牌的小y比 而是跟new阿替死比

且應該會"再度"創下"台灣小型車市場新高價吧" 哈
fredlee wrote:
mazda只有103...(恕刪)


Mazda 2 雖然只有 103 ps,但是0-400公尺加速 17秒多的成績可是跟Accord 2.0一樣喔。
操空性馬2也是這個級距的小車裡面最棒的,在賽場裡面也可以把馬力較大的Fit S以及Colt Sports放掉。

Mazda 2 vs. Fit

1) 103 PS 是舊款的數字吧
2) 0-400 這種測試本身是特別規格, 主要是靠調校短距離衝刺. 和一般講的會不會跑的意義不太一樣.
經銷商內部消息,因為每個月的配額只有200台,依照目前預接訂單的進度,若是上市後才去看車買車估計要等兩個月才能交車,今天是4/7號,四月底應該經銷商可以配到,但是交車應該是要等到正式上市之後,也就是五月中。
依照以往的經驗折價的空間大概是不多了,畢竟訂單跑得比配車快,業務可能會賣的很高傲!若版友想馬上能開到新車,現在就要先去預定了!
馬2, 我目前聽到的是第一批到港, 五月底, 200台
後續還有多少台, 目前應該仍是未知數
有的人說年配額300台, 有的說250台, 有的說月配額200台...

說實在我倒是很好奇, 一年300台未免也太誇張的少了...不符合代理商的引進利益
月配額200台倒是有可能, 這配額應該跟馬6差不多
不過馬6賣的馬馬虎虎, 一個月賣不到100台...
馬2這次開的價算還可接受, 量應該會衝高一點, 200台/月 我猜有機會達成
會不會賣到缺貨就看民眾看車的反應了

不過我倒是不希望馬2進的量太多太快, 甚至不希望它國產
因為萬一我買了, 我不太希望路上到處都是...
不過我猜馬2極有可能走類似206路線...幾年後變成路上四處可見的"進口"小車
普及率的時間還會比206快...因為便宜很多
小弟近也再爬文看車 看到M2的外型實在很優(尤其運動版) 但回歸現實
假設預算62萬 不用比較其他1.5型的車子
除了品牌信心度不佳的SX4(1.6)+等4個月 之外 還買得到 TIIDA 5D B版(1.8)跟 Altis1.8J(1.8)

進口車品質好 但後續維修零件也貴阿(搞不好等零件還要時間...?)
N牌跟T牌 雖然是國產(市佔率前3大) 但維修方便 零件相對便宜 而且又是1.8 能否敢問M2的優勢在哪?

給我點信心阿.... 謝謝
Mazda2是小車,小車就是要省油
這就是跟一般的1.8房車不一樣的地方
且6X萬買一台進口車,真的很有吸引力
只能怪國產車品質不爭氣吧
這個定價很漂亮啊,有什麼好嫌的?
馬2也是我考慮的車款
不過若有五速手排款就毫不考慮買了
雖然四速自排搭配一噸不到的車身已經夠了
不過手排的感覺還是比較好
Kobe狗鼻 wrote:
小弟近也再爬文看車 ...(恕刪)


就品質吧

維修成本便宜有兩項因素

故障壞東壞西的機率
料件的價格

如果品質好的話, 不用常常這邊那邊壞東壞西的
雖然可能單一料件價錢是國產的三倍
但是不要壞不就是不用換了? 而且還省下麻煩和自己的時間

只是先天上是小車, 要和其他 1.8L 型比空間的話就不用比了
要什麼需求就買什麼車吧

國產 4.0M 以下品質好的其他選擇不知道在哪裏?
很可愛的小車車.一股風潮即將引爆.
                        是嗎


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