【國內新訊】柴馬旅行車動力升級！Mazda 6 Wagon SKY-D 145萬元接單上市 (第6頁)

劉小磊

劉小磊
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51樓

2018-11-06 23:54

這應該是可以買...
看起來就是整個引擎設計、調校升級
才會有這麼好的輸出表現...

過去有問題的，就繼續應付各國家的消費者跟法律問題
現款的應該是不會再拿石頭砸腳

yjjwyy

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52樓

2018-11-07 0:00

不知這一台能不能爬5度的坡,CX-5 AWD路過留言

u04_1992

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53樓

2018-11-07 0:11

是真的嗎?

啊我是說，不是台馬引進日馬不要的?

peggydoggy

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54樓

2018-11-07 0:27

是不是柴油引擎做太多了必須清庫存啊？國內外不知道噴幾台了！

Justin-LYS

Justin-LYS
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55樓

2018-11-07 2:16

放心，馬粉很死忠接受度非常高，噴水才不怕呢，一定還是有人偏向虎山行。應該不久後就會看到開箱文了...

zx7979979

zx7979979
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56樓

2018-11-07 2:26

馬自達真的不能買柴油

josh0717

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57樓

2018-11-07 5:57

zx7979979 wrote:
馬自達真的不能買柴油...(恕刪)

我也覺得有看新聞的人怎麼可能敢買馬柴
不過到時候看每月銷量就知道是不是被規類在稀有車了

題外話，十月份銷量稀有車名單都是超跑掛牌，忽然名單看到ioniq....才知道是用數量分類

f9w726

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58樓

2018-11-07 8:52

Mazda柴油車不能爬山喔!不然會噴水!這已是眾所皆知絕非個案
之前已引進CX-3柴油版,猜想每月銷售量可能僅個位數吧?
如今不信邪又引進柴油版6 Wagon,會買的人=有錢的白老鼠
該不會連CX-5又想搞"復辟"讓2.2D再回來?
另外2.2D即便有190匹45.9kgm(歐系只要2.0就有190匹了)
輸出效率仍輸給Ford新式2.0柴油Ranger:213匹 51kgm
而且還是用10速手自排呢!(Mazda還在用6AT)
Mazda就是不願用小排氣量渦輪(CX-3那麼小台卻用2.0引擎)
參考2019 M.Benz C200僅用1.5升渦輪呢

imgood

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59樓

2018-11-07 9:38

艾薩克 wrote:
新車型搭載進化版2.2升柴油引擎，採用二階段開啟之雙渦輪增壓系統，並導入可變葉片幾何渦輪增壓技術，可輸出190hp、45.9kgm的最大動力，較之前引進版本的175hp、42.8kgm明顯提升。

最新暗黑科技柴油引擎導入了

下一階段應該就是有火星塞的柴油引擎以及不用火星塞的汽油引擎

擺脫現有思維框架創造人馬一體全新體驗

SLZ

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60樓

2018-11-07 9:43

japanwind wrote:
考驗信仰的時候到了...(恕刪)

雖然作為一個納智捷車主，有悲喜交加的感受

但作為曾經是台馬的一員，實在是不知道這是一種什麼策略

2.2D???