sony9 wrote:
可是瑞凡這裡是taiwan...(恕刪)
早幾年的笑話是,一堆老外把得獎的Taiwan誤植成Thailand,搞得
台灣人蠻不爽的.現在是各大公司不敢把Thailand誤植成Taiwan,
市場不對稱,連本田的鈑金件都是要從Thailand來的,台灣煉鋼品質在日
本人心中應該就是廉價次品吧??
之前還有一個自稱來自"香港"人的拼命在護航,說全世界找不到幾個例子,只有
你們這些台灣鯛在爆.而且這群台灣鯛還搞不清楚原因何在(奇怪了??消費者
要自己去搞清楚原因??),就想要獅子大開口來要求重大賠償!!
問題是,如果不是硬體有問題,泰國有需要特地公告延長保固期限??(DSG,PS
變速箱也是佛心來著,自動公告延長保固期限囉??).聽說香港學業競爭壓力很大,怎麼會就有邏輯
這樣清楚的大師特地來鬼島開版感化我們呢?
真巧,明早我要回廠做一萬定保(沒錯!一年多才開一萬....因為是保母車,
所以少開少跑,不用太浪費去上GLC或X3),如果要我白紙黑字接受更新程式
才能有6年保固,那我寧可不簽!!簽下去,在4~5年後這台車就是廢車了.不簽
就賭他4~5年內會壞掉,然後再換一顆新引擎吧!!
更重要的是~~這種大型的ECN,根本就打了當初驗車放行的ARTC的臉.我買的不是
一台東修西改的拼裝車.誰能給我保證這台未經耐久測試的拼裝車不會再有相似問題
,甚至還可能有其他未經發現的大BUG因此衍生呢??
過幾年大家把這些報廢的馬車,也集結來劍湖山擺個藝術展,將這類的台灣奇蹟與日本
榮耀,好好地發揚給全世界的車友瞻仰,豈不壯觀!!
台灣的進口汽車商未來幾年可是要大發了,連馬自達這樣的厚臉皮廠商都可以
越賣越好,只要不是太爛的其他車廠真的是可以躺著賣了.恭喜大家~~
