nothing_f wrote:
日本產品, 造假越...(恕刪)
廣告:你終究要開歐洲車的那為什麼不一開始就開?
Aberfeldy wrote:
生產良率可以賭機率...(恕刪)
如果像是當年VW DSG那類設計源頭出, 應該是全球有相近路況的城市都爆發災情呀~
為什麼MAZDA的DIESEL ENGINE只有在台灣才有比較大規模(台灣蘋果日報說只收到200多宗個案, 台灣的MAZDA DIESEL應該不會只有200多台, 比香港賣車還少吧?)的爆發, 這才是令人感興趣的點~
你說外地有沒有噴水事件, 我相信應該有~ (雖然目前在香港還沒有首宗事例)
但問外地有沒有大規模噴水, 暫時世界各地還沒有這樣的消息/新聞傳出......
莫非MAZDA真的是這麼神通廣大能在世界各地都封了車主的口嗎??
其實就算當我看完那個像.PPT的懶人包, 自救會也沒有提到到底有什麼跟mazda工程師見解不同的問題根源~
只是覺得車子壞過了, 就應該免費更換未必關係的引擎+永無止境的保養+高價回收所有MAZDA柴油車......
充心的希望自救會能成功, 好讓我們香港這邊的車主能夠同樣勒索...呀不, 要求MAZDA HK代理給我們同樣的待遇喔~
還有一點好奇, 就是如果台灣政府這邊都不能技術判定MAZDA DIESEL ENGINE是有瑕疵, 那DIESEL ENGINE的車主是否就能安心, 服氣嗎??
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