mazda6動力為什麼是缺點 (第6頁)

高手7788

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51樓

2018-07-18 12:41

ES 好像就沒有人嫌他動力不足.油耗又多......

當初在選購車時..以這3台為主..一比較之後秒選馬六~~~~

pabo0113

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52樓

2018-07-18 13:02

c55668484 wrote:
逛ma版，關於馬六...乘坐空間、品質，在120萬這個級距，老實說，真的沒有對手了(恕刪)

第一次聽到有人認為mazda的乘坐空間會是無敵的?
跟同級對手比無敵小吧甚至空間只能跟他牌小一階的車款比....120萬空間霸主應該是SKODA SUPERB

不過馬六確實很棒

freesia8

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53樓

2018-07-18 13:43

pabo0113 wrote:
第一次聽到有人認為mazda的乘坐空間會是無敵的?
跟同級對手比無敵小吧甚至空間只能跟他牌小一階的車款比....120萬空間霸主應該是SKODA SUPERB

不過馬六確實很棒

我自己上個月就是牽一台 SUPERB
選的原因:
空間 (買了之後,每個朋友看到行李箱,都感到驚嘆)
價錢(跟認識的人買,價格不錯)
能見度不算高

動能安全配備之類先不說....
mazda6 外觀真的讚非常合我胃口

阿婆care

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54樓

2018-07-18 14:58

亂入一下，如果是柴油馬6動力就不是什麼缺點阿
看車主社團評價很不錯

MICHAELCUB81

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55樓

2018-07-18 16:34

看車評不要光看幾句評語,而是要用點腦去想想,才會真正了解其意義.

譬如嘉偉說ES200,動力就夠了.注意聽下去大約是:以這部車車體這麼大,你能開多快?另外就是以大部分會買這種車的人,對車子的要求,ES200就很夠用了.

那麼馬力數據更佳的馬六 2.0為何被評為動力不足是它最大的缺點,其實意義是馬六較運動化的底盤,及針對會買它的那群人的要求,
馬六2.0的動力是它最大的缺點.

看出哪裡不同了嗎?

其實2.0NA平常一般道路當然是夠用,還大部分時候沒出到幾成的力道,但是但是你去跑跑長上坡又彎延的山路,譬如去清境合歡山之類的.

如果是滿載,而且又是夏天,那麼重的車體,僅21公斤米的扭力,16x的最大馬力跑去哪裡了?

那時你就會了解了!

joewang2003

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56樓

2018-07-18 16:57

以我個人已很少安排國旅還走山路的, Mazda 6 非常夠用了
其實馬力及扭力還是有其安全性的加分作用的(我的Volvo 業代說法)
那就是高速路上的換線超車甚至加速閃避, 這就是為啥就連 V40 T3 都有16x匹起跳的原因

MICHAELCUB81 wrote:
如果是滿載,而且又是夏天,那麼重的車體,僅21公斤米的扭力,16x的最大馬力跑去哪裡了?

那時你就會了解了!

idmeow

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57樓

2018-07-18 18:22

MAZDA6的問題是
如果沒有強調性能
聲音不要搞得那麼熱血(引擎室隔音)
讓人血脈噴張的怒吼加上緩緩地加速
其實讓人蠻失望的

澆熄了原來想開帥不開快的熱情
虧我當時還跑去快閃賞車

r031607248926

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58樓

2018-07-18 21:10

我覺得最適合台灣的是1.8渦輪引擎.排氣量控制在1799內.稅金就是1.6的級距.

scarred

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59樓

2018-07-18 21:26

若擅用換檔、敢踩油門，165ps/20kg根本不是問題！

網路很多只看數據的鄉民、不知道踩油門、實際上路為何物。

kurokawa079

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60樓

2018-07-18 21:47

scarred wrote:
若擅用換檔、敢踩油門...(恕刪)

反了吧
不就是開很快整天在超車才會覺得動力很重要嗎
不然就只是個好爸爸