kurokawa079 wrote:
說爛螢幕是酸？我不...(恕刪)
你說它爛螢幕不就是酸嗎?
你覺得螢幕爛,花錢改你想要的,螢幕是車上最好改的部分
說真的..沒有辦法配原廠螢幕是我一直覺得奇怪的地方...
明明馬自達就能做到,或許和泰要顧慮到自己的車美仕
我很少在發文 只是因為網路上太多看到豐田就酸的人
看看FB吧 一堆人連這台是進口的都不知道就在酸了..
網路就開始大戰了!
Auris全車系標配TSS2.0就是比目前的馬3優
下一代的馬3會不會比現在的Auris配備好是未知數!(沒什麼好吵)
下一代馬3的重點應該是新的引擎跟車體技術!
媒體試駕下一代馬3都說動力差不多!
但是馬自達官方並沒說試駕的引擎規格!
馬自達會作一個2.0機械增壓開起來跟2.0NA一樣的引擎嗎?
個人猜測媒體試駕的是1.5機械增壓開起來像2.0NA!
至於2.0機械增壓應該還沒開放試駕!
以上存屬個人猜測!
車商間的競爭是消費者的福氣!
把那些246SRS的車廠淘汰才是重點!
一生嗨嗨 wrote:我沒跟你說我RX的ACC，我在跟你說的是auris上的ACC是會煞到停的，只是沒有stop&go,還有全速域的車種都是15-30公里以上的（條件）才能開啟，沒有任何一種ACC是能從時速0就能（啟動）的
抱歉想了解一下您的意思 (沒有要戰喔). 您說的「全速域的車種都是15-30公里以上的（條件）才能開啟，沒有任何一種ACC是能從時速0就能（啟動）的」.
但以下面這個規格看起來, 台版的配 S tronic 變速箱, 不就是 0-155mph 都可以作動嗎? 還是我誤解您的意思了?
Adaptive Cruise Control with Stop&Go and Traffic-jam assist
Automatic distance regulation, using radar sensors to maintain the required distance between vehicles ahead by braking and accelerating. Approximate control range: manual transmissions 20-155mph.* S tronic/tiptronic transmissions 0-155mph.* In conjunction with S tronic or Tiptronic, includes Stop&Go function, where the system brakes the car to a stop. The driver can select from 5 distance thresholds and influence the systems acceleration behaviour via Audi Drive Select. Vehicles with S tronic and tiptronic transmissions also feature, Traffic-jam assist which detects vehicles ahead and on adjacent lanes to assist with the braking, acceleration and also steering up to approximately 40mph, to keep the vehicle in lane.
內文搜尋
從 APP 打開
X