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馬自達的車你還敢買??

汽馬還在堅持na必有因,妥善後勤這樣,日本進口有什麼用?只有懂車的人才能買,開完之後一定很懂車!
那真的要

魂動.心不動

不然就.心動魂不動了
就目前的造車技術而言,一輛車子的引擎只堪用十來萬公里,是真的超級離譜!

yiy2 wrote:
處理成本問題......(恕刪)


其實不是太算是成本問題,因為如果開了先例

之後每個人有問題都說是廠商問題,廠商就會怕

所以他們的教戰守則就是有問題就先推車主問題

之後拗不過了,才會說會幫忙處,又會推說這只是個案
從以前的出去 現在事件
就已經可以看出馬自打對消費者有多麼不重視

當然車還是賣得很好
因為把妹專用神車,簡直就是平民BMW

eric24g8 wrote:
CX5車主抗議的那...(恕刪)

這應該是馬自達最近的一顆柴油引擎
之前台灣好像沒聽過馬自達有柴油
所以會有問題,個人覺得正常
現在是要看日本原廠還有台灣馬自達怎麼處理
而不是聽一位業務說甚麼就來這發文
發不發文還要你核准嗎?你可以盡量酸盡量發表你的意見,不用來管我發不發文。這裡不是用來發文的是用來幹嘛的?
馬自達的車.....絕對不建議. 從20年前起就很明確地告訴自己不可以買

價格高, 外表亮麗, 招失竊機率高, 聽說是世界級好偷的車, 普通好開, 保養貴, 零件貴, 待料久
綜合以上優點, 讓我退步.

marco58116619 wrote:
你講的每個品牌都一樣,只要保固內都有照原廠保養規定,出問題絕對負責,換到不好的油該保養的不保養,還要原廠負責,是誰都不願意吧



乍聽好像有理,那當初還有台塑汽車時,是不是也可以規定只能加台塑汽油否則不保固.

做主機板的是不是也能規定只能插自家的顯示卡,記憶體....否則不保固.

台灣真的有些人奴性太重.
MAZDA的業代在MAZDA的展示中心當然要站是公司的立場幫公司說話

你如果是這個業務的主管你聽到他在展示中心對客戶說對啊我們的柴油車真的品質有問題你會不會想要把他火掉? XD

同理心啦~


eric24g8 wrote:
CX5車主抗議的那...(恕刪)
Group Therapy, Above and Beyond.
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