tony0701 wrote:
我也是現任cx-9車...(恕刪)
中控鎖????您指的是速控鎖嗎???
如果是速控鎖, 是政府法規說不能開啟這個功能喔! 避免事故時阻礙救人!
以我使用別家車廠的ACC(=MRCC)經驗來分享
也因為看到jay83044 大的回文，我今天拍個影片來分享實際狀況。
我設定5格，相當於與前車保持三秒的距離，以影片中
20km就是與前車保持16.6公尺
30km就是與前車保持25公尺(五個大型房車車身)
40km就是與前車保持33.3公尺
如果拿高公局要求的安全車距，其實遠遠超過了
0:28 處，有車輛插入，在時速表內圈白色線條，是前車車速
0:31 處，前車因快速插入，時速表內圈白色線條速度，比我指針車速快，但白線很快下降，我的車速也跟著降
0:34 處，前車加速，白色線條快速提升，我的指針也慢慢加速
1:08 處，再度被插入，還是穩定繼續跟車，雖然車距會有變化，但ACC(MRCC)不會自行調整，不會硬梆梆的與前車間隔固定
在隧道中因不會被插入，你可以看到我車速比別的車到慢，車距比大部分的車還遠，我真的真的覺得不會系統出問題，前車急煞車，會來不及反應。
Q:利用MRCC跟車的安全車距，是否容易被插隊?
A:是，有的人一點點空間就插進來
Q:突然插入是否會造成系統突然作動
A:大部分不會(如影片28秒處)，不排除有的車只超過己車一點點，就塞進來，通常那樣，不等系統雷達打到，我的心臟就已經快跳出來，腳踩煞車，想按喇叭了!!
MEGADETH2 wrote:
我猜啦
是因為台灣人的駕駛習慣太差
在高速的 MRCC 與前車距離設定最短是大約 30m
如果用道路標線來看就是約 3 組白線加空格 (未劃線部分)
若是低速最低的設定車距也是這樣
在台灣你大概會走不動吧
因為你跟前車距離有 30m 這麼長
依照台灣的駕駛習慣
只要你旁邊的車看到你跟前車距離大成這樣
基本上一堆車就會插進來
插進來以後你的車子偵測到跟前面的車距只有 10-20m
所以即便插到你前車的車子開始動了以後你的車子依舊不會動
然後你旁邊的車發現怎麼你前面的車子動了但是你沒動
設定前車車距的格子，並不是固定距離唷，是依照當時車速，與前車相隔的秒差。不然速度愈快，這安全距離是會變化的。
jay83044 wrote:
但個人覺得其實全速域有好有壞
全速會讓人容易忽略了煞車的存在
假如今天塞車跟車一開始用都好好的
跟到一半突然發生一點小故障
駕駛根本不會有足夠的時間去反應到系統煞車可能沒在作動，我該踩剎車了
如此感覺就很容易發生碰撞
比起全權交給機器，個人還是比較相信自己的腳
如果真的給全速域，我想停止的部分我還是會靠自己的腳..
不是不相信mazda的技術，而是覺得電子配備總是有個萬一
五年十年的車 只怕一個萬一
以上是個人見解
老實說有了跟車功能，然後就完全忘記要踩煞車和油門是不可能的。就像聽音樂會聽一聽就忘我了，忘記掌控車輛嗎?
如果一開始使用會擔心，那就設定最長距離，那最長距離我覺得都跟好遠系統就開始煞車，比我人工自己開的距離還遠就動作，
所以很難會有【不會有足夠的時間去反應到系統煞車可能沒在作動，我該踩剎車了】，出非駕駛人根本沒在丁路況。
可以參考我上面的影片。
內文搜尋
從 APP 打開
X