建議先查詢一下賽道如何入彎的影片 (當然不是要你當賽道開...)稍微檢討一下是否入彎路線跟人家完全相反或是完全單單走在偏外或中間導致G力太大房車5~60過不了 是有點點太誇張了....小發財都能輕鬆達成有時候人家後面 會替一些速度稍快又不選路線最後亂扯方向盤的駕駛捏一把冷汗
柯基小鋼砲 wrote:這兩天小弟……從台...(恕刪) 一、比較熱血型:1.避震器換成倍適登PSS2.前後hotchkis 32mm防傾桿3.前WhiteLine可調李串,後AWR魚眼李串二、一點熱血型:1.避震器換成倍適登B12 Pro Kit2.AOE或是HardRace前後防傾桿3.李串維持原廠如果你喜歡硬的感覺,選方案一,保證你改完後去試,再去開新馬3,你會覺得新馬3過彎已經不能用澇賽形容了...不過看你的情況,方案二就夠你用了,胎維持16吋即可,但換個好一點的胎是一定要的。
側傾嚴重,應該是說會晃。主要應該是原廠的避震阻尼(油壓那根)漏油失去緩衝的作用。只剩下彈簧在彈跳,才會造成軟軟的感覺。另外要注意底盤的東西,例如三腳架,後拉桿等。都是造成轉向時晃動的可能原因。請外面的車廠檢查吧!有技術的車廠不少,馬三從原廠到改裝都有不同等級。你可以找看看較有平價的讓他檢查吧!祝你早日解決原因。
鍵盤手真的多到不行什麼10萬只能改框圈?避震器改不起來?我懷疑你只會在PlayStation內改車言歸正傳,vic0320的回答算比較OK的10萬元要讓你過彎不會抓不住綽綽有餘,還有找!國產避震器就有很多可以選擇了!2-3萬裝到好高低軟硬皆可調,怕驗車就不要降太低驗車會有一個容許值讓你降大約2-3公分,可以先去代驗場問一下不要降超過都是合法的圈也可以改大2吋是接受範圍不喜歡國產品牌就去換Tein街道版的5萬應該就有,裝上保證過彎不再軟腳但會變成你輪胎跟不上懸吊了所以就要換條更好點的胎...那就差不多快將近10萬所以我建議你,不用花到10萬這麼多換組國產的就好,絕對比你現在車上壞掉的原廠好避震+一組不錯的胎=5萬內搞定!以上給你參考另外,防傾桿也有它一定的效用,車身提高剛性+減低側傾但伴隨而來的就是剛性增加後,車身底盤容易產生異音不然就是已經有的異音越來越大聲這是改裝防傾桿的弊病...