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【國內新訊】Mazda CX-3新增77.9萬元入門版本,提前搶攻年底小型休旅車熱戰

nomoon wrote:
CX-3空間真的很悲...(恕刪)

我兩台試乘過
馬3後座,前後空間明明就跟cx-3一樣小
只有左右空間比cx-3大了一點
黃色鬼屋之員工 wrote:
兩台都我都開過我還...(恕刪)


我也是兩台開過選CX3.

馬川隔音真的無法接受..CX3雖沒多好..但可在接受範圍內!!

開馬川的時候,有先去開KUGA 2.0t..
會發現兩台車不管動力,隔音甚至操控都不是同一級距!

明明KUGA是休旅車,但表現出來就是比馬川優秀!!
(結論..不要先去開KUGA再開其他車)

可惜老婆不喜歡KUGA(嫌大台點),個人傾向KUGA1.5T..
後來CX3出來後,前一陣子試開,覺得可以接受就下單了.

會選CX3..主因只有兩人世界.(有空間需求,這台真的不建議)

我們又常跑山上,某些路段柏油年久失修,開轎車就常常卡底盤!
CX3高底盤小休旅,符合我們的需求,也剛好車子快掛了!

要不然,我會等年底CHR.HRV出來再一同比較!!

所以不急用車的人,想買小休旅的,我會建議先緩緩..錢在口袋裡不會跑!
年底再看看!!

我的車應該月底前可以拿到!

PS:為了要載2台腳踏車,還要去裝車頂架!


chujy wrote:
個人覺得 CX-3...(恕刪)


這論文的角度我喜歡!讚啦!

benny1901 wrote:
我們又常跑山上,某些路段柏油年久失修,開轎車就常常卡底盤!
CX3高底盤小休旅...(恕刪)


Mazda CX-3不算高底盤吧。。。。。。
這家車廠還不錯,我越來越喜歡日本的山陽地區了...
那個suzuki的Vitara最是蠢蠢欲動,一副想要開天價賣的樣子,把他卡死最好
明明是中低價等級的車想賣八九十萬(以前G.Vitara 2.5的價),匈牙利製的卻要假裝日本進口,奧梨子裝蘋果
這些貪心車商通通給他們倒!
果然CX-3定位在馬川之上,不過馬川硬是不能接受不知為什麼。

ty0918 wrote:
坦白講, 只是小休旅而已,不要把空間想像的太大.
小休旅空間若夠大,那SUV要怎麼賣下去?車廠都不是吃素的...
Mazda CX-3 是把 mazda 2 拉高. (... 不是馬三啦!)
Toyota CHR 是把 yaris 拉高.
Honda HR-V 是把 Fit 拉高.


其他兩台是共用底盤沒錯
但CHR與yaris一點關係也沒有
CHR是與Prius4同系列的TNGA底盤
cx3根基於馬二底盤 安全係數不及馬三 定位並不相同...
dinnerxp wrote:
果然CX-3定位在馬川之上
應該是因為調校的關係,CX-3的扭力比較快爆發。不過相對馬力也小了些。



黃色鬼屋之員工 wrote:
兩台都我都開過我還...(恕刪)
aquaeuro wrote:
cx3根基於馬二底盤...(恕刪)

定位是不太一樣,但安全係數都是滿的,您有認真看過撞擊測試嘛
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