只能說，新馬車系真的是粉給力，從CX-5/ 馬6 現在馬3的小改款
真的都是給粉大的進化，簡直比美近大改的用心度了阿!
倒是這篇報9月台版上路？～… 這... 熱銷的馬3應該幾乎沒啥庫存吧！… so若這為真，那可能代表台馬在8月(剛好鬼月～)就頂多發表的動作甚至乾脆沒有～ 然後鬼月後才動起來吧... 反正日本也剛推 產出不一定能拉大...
小7觀點報導:
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內裝變更的部分，除了新增加 EBD 電子手煞車系統、全新的HUD 抬頭顯示器功能以外，車側置物箱從原先的 145 mm 加長到 400 mm，另外新式樣三幅式真皮方向盤也是顯而易見的改變之處。而在材質選用上小改款 Mazda 3 也將原先質感普通的塑料換新，大量採用軟塑膠輔以更為精緻的壓花設定，另外真皮座椅/Alcantara 材質也在本次小改款導入，營造出更為高級的感受。而車室寧靜度方面，小改款也提高NVH工程，前車門的玻璃加厚許多，讓噪音能夠有效降低。
除了 Hybrid 車型以外，技術方面 Mazda 則會導入「SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS」第一彈「G-Vectoring Control」系統，在柴油引擎部分也導入稱之為「DE 精確升壓控制」系統，這套系統可以精確控制引擎動力傳動系統的轉速反應，當你輕輕踩下油門的時候其反應會變得更為直接，帶來更優異的動力輸出。另外在轉向系統部分，原先的電動轉向系統也有了小幅更動，新年式車型轉向反應變得更為直接與穩定，行路感與操控性都較原先來的改善許多。
i-ACTIVSENSE主動安全科技上小改款 Mazda 3導入了ALH 智慧型LED頭燈、LAS車道偏移防止系統、SCBS-R倒車煞車輔助功能、LDWS車道偏移警示系統、DAA 駕駛員注意力警示、TSR 交通號誌辨識系統與SCBS-F (Smart City Brake Support - Forward) 前行煞車輔助功能等。
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http://7car.tw/articles/read/35560
艾薩克 wrote:
隨著小改款Mazda...(恕刪)
. 所以確定沒有後座冷氣出風口囉
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